Tehoista..

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 01 Kesä 2002, 10:09

Mitäs veikkaisitte moottoritehoiksi tälläisessä kokoonpanossa? 2 litrainen cih, tehty 2.2 litraseks, 2 litraisen kansi, avarrettu ja laskettu, suuremmat venttiilit. 45mm tuplat, ruiskun pakosarja, 2.5" putki. 285 ast. nokka n.12mm nostolla.

Viesti Kirjoittaja **kiekki** » 01 Kesä 2002, 10:26

Dynoon vaan!

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 01 Kesä 2002, 10:50

niin täytyis viedä mut hieman suuntaa antavia arvioita ettei pety sit rullilla..

Viesti Kirjoittaja **salex** » 01 Kesä 2002, 12:09

Onhan tuossa varmasti vakiota enemmän, onkohan 8 vai 16 venttiilinen kone?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 01 Kesä 2002, 13:53

Tuossahan luki että kone on CIH, silloin se on 8-venttiilinen Cam-in-head kone. Ainoa 16-venttilinen CIH-sukuinen kone on 400:n Asconan ja Mantan 2.4-litrainen ultraharvinainen kone.

Viesti Kirjoittaja **78kadett** » 01 Kesä 2002, 14:19

n.150-170hv

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 01 Kesä 2002, 14:29

hommaa kuitit siitä että se on porattu 2.0-> 2.2 käsittääkseni ei onnistu?? korjatkaa jos olen väärässä, itse rakentelen vain 6 koneita. Mutta tällein äkistään tulee mieleen että sylinterin seinämät tulee niin kaposiksi että kuluu akkiä puhki, 1.9 onnistuu mutta ei 2.0.

Teho spekuloinnista sen verran että niillä tiedoilla ei tee mitään. sitten kun tuntuu auto hyvältä, niin sitä on riittävästi.

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 01 Kesä 2002, 16:16

Ei oo porattu vaan onpi vaihdettu 2.2 kampura ja kiertokanget.. Sama poraus ku 2 litraisessa..

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 01 Kesä 2002, 23:15

Riippuen onko kannen veistänyt ammattilainen vai joku muu, ensimmäisessä vaihtoehdossa about 140 (alapäätä) tonne sanoisin max 170 (yläpäätä + täysin terve alakerta), riippuu tietysti vähän muustakin konstruktiosta (puristukset, alakerran kunto/tiiveys, ilmeisesti ei ole porattu lohko... yms..)
Jälkimmäisessä vaihtoehdossa taas kaikki yli vakion on plussaa..... eli 115-120 ehkä tuurilla tonne 140-145....

Kerro sitten kuin kävi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kilpakarva on 2002-06-01 23:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **sperico** » 01 Kesä 2002, 23:40

On 2002-06-01 10:09, Venom wrote:
Mitäs veikkaisitte
2.2 litraseks,
2 litraisen kansi, avarrettu ja laskettu, suuremmat venttiilit.
45mm tuplat,
ruiskun pakosarja,
2.5" putki.
285 ast. nokka n.12mm nostolla.

136hp./179nm ?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 03 Kesä 2002, 17:01

On 2002-06-01 10:09, Venom wrote:
2 litrainen cih, tehty 2.2 litraseks, 2 litraisen kansi, avarrettu ja laskettu, suuremmat venttiilit. 45mm tuplat, ruiskun pakosarja, 2.5" putki. 285 ast. nokka n.12mm nostolla.

Kun kerta pyydetään veikkaamaan, niin tässä oma veikkaus:

155 hp/205 nm

Viesti Kirjoittaja **Fox** » 03 Kesä 2002, 22:45

kerro sitten paljonko oli kun oot penkittäny sen! ihan näin mielenkiinnosta...