Ensin sammui jo käynnistettäessä syttyvä oikea parkkivalo, ja viikkoa myöhemmin ajovalo samalta puolelta. Onko noita polttimoita helppo vaihtaa itse vai pitääkö viedä vaihdatukseen?
Kuskin puolellahan se akku on. En tiedä miten Astrassa tuo apumiehen puoli, mutta ainakin Kadettiin oli mukavampi vaihtaa polttimot oikealle kun otti ilmasuodattimen+kotelon irti...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Astraan kyllä todella helppo vaihtaa polttimot eteen. Ite niitten kanssa on tullut pelattua ties kuin usein. Eikä niihin tarvii mitään työkaluja, ihan vaan kädet riittää.
brady kirjoitti:Entä jos on isot hanskat? Miten paljon pitäis saada työkaluja väliin?
Mitään työkaluja siihen ei tarvi. Vaan käännät polttimon kantaa n. 90 astetta vastapäivään ja otat irti. Vaihdat polttomon ja kasaat päinvastaisessa järjestyksessä. Ohjekirjasta löytyy myös yllättäen tieto miten toimia polttimon tullessa tiensä päähän
"En ole puolesta, enkä vastaan.. pikemminkin päinvastoin."
Ajovalojen polttimot kyllä voi olla niin tiukassa kiinni kannassaan, että ne saa helpommin irti kun siitä "juuresta" nappaa pihdeillä tai jollain meisselillä kiinni Käsin ei oikein uskalla repiä ettei hajoa polttimo käsiin
Mutta muuten kyllä ihan käsipelillä menee, ite nörttinä vaihdoin pari pv sitten H7 polttimot kun toinen kärähti kesken ajon
Ajovaloja olenkin omaan G-Astraan vaihtanut, mutta nyt tuli eteen parkkivalon vaihto. Huomasin, että ainakin parkkivalolle menevä sähköjohdon liitin irtosi helposti, mutta eipä se juurikaan helpottanut itse polttimon vaihtoa.
Pyörähtääkö parkkivalo kantoineen hieman lievää väkivaltaa käyttäen valokopasta ulos vai miten se poltin vaihdetaan?
Miten paljon pitäis saada työkaluja väliin?
Käsin ei oikein uskalla repiä ettei hajoa polttimo käsiin 
