Itellä ollut nyt 3 vuotta dieseli CorsaB vm. -00. Miitarissa 300 tkm, eikä koneen kanssa mitään ongelmia. Ei syö öljyä ja käy kuin kello. Kulutus matka-ajossa 3,8 - 4,4 l/100km.
Ostin auton aikoinaan matka-ajoa varten, työmatkaa oli tuolloin 501 km edestakaisin. Tilanteet muuttuu ja nyt työmatkaa vain 78 km edestakasin.
Matka-ajo: Lyhyt akseliväli, hieman kiikkerä, varsinkin liukkailla, kyllä siihen tottuu.
Melu: No, kaikki on suhteellista. Ei minua häiritse mutta vaimon bensa-zafira on hiljaisempi.
Lämpö: Kyllä riittää kun kone lämpenee. Hyvin tarkeni senkin kerran kun mittarissa oli -38C, lähti muuten 4 tunnin lämmityksen jälkeen käyntiinkin tuossa lämpötilassa. Kovilla pakkasilla varsinkin matka-ajossa on hyvä laittaa pahvia syylärin eteen.
Laturi on sellainen ikävä homma. Se on sijoitettu liian alas, kerää kaiken lian ja moskan, kuluttaa hihnan nopeasti ja palaa loppuun. Hyvä jos 200 tkm kestää, siis laturi, hihna kuluu vuodessa loppuun. Minä laitoin rosterista pellin moottorin alle niin että se peittää koko moottorin, nyt laturi pysyy puhtaana.
Tarkastukset: Ruoste. Ovien alareunat, takaluukun alareuna, noista paikoista se lähtee. Helmat. Korissa ei tosiaankaan ole mitään sinkkiin viittaavaa käsittelyä.
Ei tuu nyt muuta mieleen. Minä ainakin tykkään ajella tällä pelillä, edullinen pitää ja ajaa ja tähän asti ollut luotettava peli. Hintaansa nähden ollut hyvä ostos.
Mikä on jakohihnan vaihtoväli?
Jos on sähköpeilit, niin onko ne myöskin lämmitetyt aina?
Lampunpesureita ei sorsaan kai ole saanut...ärsyttää pysähdellä lamppuja pesemään, kun joudun talvella yötä myöten ajamaan...
Jakohihnan vaihtoväli 120 tkm. Osien hinta n. 130e, eli tarvitaan hihna, kiristin ja ohjainrulla, ja jos on näppärä sormistaan sen kyllä itse vaihtaa. Merkkiliikkeessä ei kannata hihnaa vaihtaa, vaihdattavat samalla turhaan vesipumpun yms. sälää ja kokonaishinnaksi töineen tulee noin 800e. Mihin tahansa nyrkkipajaan ei hihnan vaihdon takia kannata mennä ettei pumpun ajoitus mene pieleen, täytyy tietää, mitä tekee.
Peilien sähkölämmitys kytketään päälle tulitikunpään kokoisesta mustasta napista peilien sähkösäädön vierestä, vieressä oleva oranssivalo syttyy kun peilit lämpenevät. Lämmityksessä on aikakytkin, eli niitä ei saa pois päältä, lämmittävät tietyn ajan, oliskohan noin 10 min. ja sitten lämmitys kytkeytyy pois päältä. En tiedä, onko lämmitys aina sähköpeilien mukana.
Lampunpesurien puute on ikävä, valot muutenkin aina huonot.
juuus kirjoitti:Jakohihnan vaihtoväli 120 tkm. Osien hinta n. 130e, eli tarvitaan hihna, kiristin ja ohjainrulla, ja jos on näppärä sormistaan sen kyllä itse vaihtaa. Merkkiliikkeessä ei kannata hihnaa vaihtaa, vaihdattavat samalla turhaan vesipumpun yms. sälää
Ihan kysymys, Miksi ei kannata vaihdattaa vesipumppua?!?
sitten, miksi vaihtoväli on 120K€ kun samalla koneella olevassa astrassa vaihtoväli on 60K€?!
Vesipumppu kannattaa kyl vaihtaa, hintaa tulee muutama kymppi lissee. Aika monta tapausta on ollut, missä on juurikin säästetty tuossa vesipumpun vaihtohommassa... Mites o käynä? Huonosti, vedet karanna pumpun stefalta ja kone halunna purkaa yhteistyösopimuksen.
jokatoisella kertaa vaihetaan kiristimet yms... näin aineki alkuperäsillä osilla.... eikä se vaihto siellä merkkiliikkeessä maksa 800e.... ei etes 500e.
ja nimenomaan se missä vaihetaan rullat... ja ne oli muute kalliit.
