A-Vectra/Calibra kallistuksenvakaajan päät

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

A-Vectra/Calibra kallistuksenvakaajan päät

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Eli vaihdoin vectraan 2 vuoden aikana 3 tai 4 kallistuksen vakaajan päätä, nyt on Calibrasta heti kättelyssä taas pää "poikki". Nämä ovat niitä vanhanmallisia.

Onko kukaan löytänyt mistään semmosia oikeesti järkeviä päitä, eli joitakin mitkä eivät olisi muovia :roll:
Avatar
JaspaJami
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1211
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Urjala, Finland

Re: A-Vectra/Calibra kallistuksenvakaajan päät

Viesti Kirjoittaja JaspaJami »

AksuPaksu kirjoitti: Onko kukaan löytänyt mistään semmosia oikeesti järkeviä päitä, eli joitakin mitkä eivät olisi muovia :roll:
Sama ongelma mulla ja sanoivat että ei sellasia ole olemassa. Kerro jos sellasia jostain löytyy.
tormuk
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulun eteläinen

Viesti Kirjoittaja tormuk »

Onko vieläkään löytynyt kestäviä kallistuksenvakaajan pystytankoja, alkaa pänniin kun ei mene kuin pari kuukautta ja taas muovihelyt poikki?

Onko itse osa niin heikko vai vaikuttaako joku muu välys siihen vai pitääkö alkaa vaimolle antaan oopetusta, ettei joka monttuun ajeta.
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

tormuk kirjoitti:Onko vieläkään löytynyt kestäviä kallistuksenvakaajan pystytankoja, alkaa pänniin kun ei mene kuin pari kuukautta ja taas muovihelyt poikki?

Onko itse osa niin heikko vai vaikuttaako joku muu välys siihen vai pitääkö alkaa vaimolle antaan oopetusta, ettei joka monttuun ajeta.
muistakaa noita uusiessa kiristys!!!

eli ohjekirjasta kattomaan se oikea mitta joka pitää jäädä elämistä varten, olikohan n.40mm mitä piti olla? muistaakseni nyloc mutteri juuri ylsi muoville asti kiristäessä
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Älkääkä ostako italialaisia osia.
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Mä laitoin uniballit tilalle niin rupes kestämään.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Mulla ollut Motonetista hankitut osat paikoillaan kuusi vuotta ongelmitta. Olisko vika jossain muualla kuin osissa...
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Janzamar
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 13 Tammi 2008, 15:00
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

vectraTBO kirjoitti:Mulla ollut Motonetista hankitut osat paikoillaan kuusi vuotta ongelmitta. Olisko vika jossain muualla kuin osissa...
Elikkäs ikuisuuskysymys,Motonet myy myös ihan laatuosia.
Ja joskus tulee ihan alkuperäisosaakin jopa,vaikka toki huonompaakin laatua löytyy.
Vastaa Viestiin