Takasumuvalo

Viesti Kirjoittaja **koira2006** » 24 Tammi 2008, 10:57

Terve, nyt tarvis apua...

Eli -98vm Astra farmari (G-kori) 2.0Di takasumuvalo on pimeä. Tuli katsastuksessa tästä huomautus, hylkäys sitten raidetangon pään väljyyden vuoksi, eli kuukauden päästä olisi uusinta.

Polttimo ei ole palanut, eikä takavalon liittimessä ole hapettumaa.
Sulake on ehjä, rele tuntuu toimivan (naksahtaa kun katkaisijaa painaa) ja kojetauluun syttyy merkkivalo. Takasumuvalo ei silti vaan syty.

Autossa on vetokoukku, voiko sen kytkentä jotenkin vaikuttaa takasumariin?

Eli onko jollain ollut samanlaista ongelmaa ja mistä löytyi ratkaisu?

Inssi kun ei taida ominaisuusväitettä niellä...

Viesti Kirjoittaja **jk80** » 24 Tammi 2008, 11:48

vois olla vika siinä vetokoukun rasiassa, jääny se pieni kytkin pohjaan eli putsaat ja herkistelet sen kytkimen, näin ainaki mulla rupes toimii takasumari

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 24 Tammi 2008, 15:32

missäs toi rasia on? itekki tossa koitin selvitellä et miks ei takasumari toimi, ei sinne kyl tuu virtaakaa ku mittailin, ainuut mihi tulee takavalo ja vilkku.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 24 Tammi 2008, 16:27

Se rasia on yleensä kiinni siinä koukussa nupin vieressä..

Melko varmasti se kytkin jäänyt jumiin.

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 25 Tammi 2008, 00:15

hmm, hauska homma löyty ku katteli, eihä mulla prkl oo koko rasiaa, vedetty johot poikki

mikäkhä nyt avuks?

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 25 Tammi 2008, 00:20

Uutta tilalle

Noi on aika yleisiä et se pieni takasumarin kytkin jää siellä jumiin tai sitten ne kosketinpinnat on niin hapettuneet ettei yhdistä... On korjattu ihan sillai ohitetaan suoraan se kytkin, jolloin takasumari toimii vaikka oliskin pistoke kiinni. Jos en ihan väärin muista, niin se oli et sininen ja harmaa johto yhteen.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 26 Tammi 2008, 16:37

Onko näissä uusissa 13(?)-napaisissa rasioissa sitä katkaisijaa takasumuvalolle? Omegassa samanlainen ongelma kun yllä mutta vikaa en ole löytänyt.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 26 Tammi 2008, 18:43

Aika paljon oot napoja löytänyt

Löysin pari hyvää kuvaa tosta sumarin katkasijasta:
http://personal.inet.fi/koti/jkvi/Touran/kovil.jpg
http://personal.inet.fi/koti/jkvi/Touran/kovil2.jpg

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 27 Tammi 2008, 01:48

hämmhämm, mut eikös ton takasumarin silti pitäis toimia vaikka oo koko helkutin rasiaa takana? vai onko se rasia aivan must ku ei oo vetokoukkuakaa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Tammi 2008, 02:47

gfi kirjoitti:hämmhämm, mut eikös ton takasumarin silti pitäis toimia vaikka oo koko helkutin rasiaa takana? vai onko se rasia aivan must ku ei oo vetokoukkuakaa

Siis onko sulla ollutkaan koskaan koukkua siinä vai häh?

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 27 Tammi 2008, 02:57

Kaippa siinä joskus on ollu kun kattelin notta on johot nykästi poikki.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 27 Tammi 2008, 09:11

No jos et vielä ymmärtäny niin se sumarin virta kulkee sen pistokkeen kautta... kokeileppa vähä mittailla niitä johtoi, muistelisin että sininen ja harmaa yhteen mut en me vannomaan.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 27 Tammi 2008, 10:15

vetukka kirjoitti:No jos et vielä ymmärtäny niin se sumarin virta kulkee sen pistokkeen kautta... kokeileppa vähä mittailla niitä johtoi, muistelisin että sininen ja harmaa yhteen mut en me vannomaan.

Jos on kaupasta ostettu johtosarja niin yleensä värit on nuo sininen ja harmaa, itse vedetyissä nuo värit voi tietenkin olla mitä vaan.
Mutta tosiaan noista katkotuista johdoista se johtuu että sumari ei pelaa koska virta kiertää pistokkeen kautta ja sinulla sitä pistoketta ei ole.

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 27 Tammi 2008, 13:27

mjaha, eli pitää sit ettiä ne piuhat ja yhistää, mut onko se sit koko ajan päällä vai vaan ku painaa napukasta?

Viesti Kirjoittaja **koira2006** » 28 Tammi 2008, 17:35

taas pelaa sumari ja leimakin tuli.

Vika oli siellä vetokoukun pistokkeessa, ajan myötä oli kertynyt paskaa sen liuskan ja liittimen väliin, eikä enää yhdistänyt. Tässä viestiketjussa oli hyvät kuvat siitä liuskasta ja nappulasta.

Putsailemaan ei todellakaan kannata alkaa, mikäli nyt edes ehjänä vanhaa rasiaa irti saa. Uusi pistoke ja taustalle tuleva kuminen läpivientitiiviste maksoivat yhteensä 4,85€. Rasioita on kahdenlaisia 7-napaiselle kärrylle, toisessa on tämä liuska ja toisessa ei. Silloin sumari palaa kärryn ollessa kytkettynä myös autossa. Siinä liuskattomassa harmaa ja sininen kytketään yhteen, samoin, jos koukku poistetaan jostain syystä.

http://koti.phnet.fi/konte/Kotisivut/vk_kytkenta.htm tuolla on lisää aiheesta.

Hommassa suurin työ oli vanhan irroitus, joutui poraamaan ruuvinkannat pois. Onneksi koukun asentanut oli jättänyt reilusti kaapelia, ettei tarvinnut tehdä jatkoja.

Kiitos vastanneille

Takasumuvalo

Takasumuvalo

vika korjattu