MV6 projektini kuvia

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 21 Touko 2003, 00:56

Rakensin äsken jonkinlaisen kotisivuston.
Sieltä löytyy kuvia MV6 projektini eri vaiheista jos jotakuta sattuu kiinnostamaan..

Heh, jotain "meinasi unohtua" eli osoite on
http://www.softator.fi/juha/opel.htm

[ This Message was edited by: Juha_MV6 on 2003-05-21 00:57 ]

Viesti Kirjoittaja **janhe** » 21 Touko 2003, 06:50

On 2003-05-21 00:56, Juha_MV6 wrote:
Rakensin äsken jonkinlaisen kotisivuston.
Sieltä löytyy kuvia MV6 projektini eri vaiheista jos jotakuta sattuu kiinnostamaan..

Heh, jotain "meinasi unohtua" eli osoite on
http://www.softator.fi/juha/opel.htm

[ This Message was edited by: Juha_MV6 on 2003-05-21 00:57 ]

Hienot jarrut (ei autossa muiltakaan osin mitään vikaa ole

)! "Jännä" tuo ecotekkien monttu vääntökäyrässä...

[ This Message was edited by: janhe on 2003-05-21 06:53 ]

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 21 Touko 2003, 08:01

Joo, itse asiassa tuo "ecotekin monttu" on vieläkin isompi(-20Nm!) kun katit ovat paikalla.
Tuossa dynokuvassa on "x-putki" niiden tilalla. Tästä löytyy myös kuva sivuiltani.

Kirjoitinkin tuosta monttu-kuvaajasta Mantzeliin ja tässä vastaus:
"Your torque curve looks very strange there must be something completely wrong with the adjusment of the injection and ignition."

Mitä mieltä olette, missä on vika, eikö ruokaa tule tarpeeksi?

Viesti Kirjoittaja **MAX** » 21 Touko 2003, 08:27

Onko X30XE moottorissa muuttuvapituuksinen imusarja ? Ainakin 2.5/2.6:ssa on ja kuoppa ajoittuu käyrässä siihen missä alipaineella toimivat "perhoset" muuttavat imusarjan pituutta.

Viesti Kirjoittaja **Mrigor** » 21 Touko 2003, 10:36

Mistä noita jarruja saa ja mikä on hinta?

Entäpä nuo pakosarjat, marteliukseltako saa, entä niiden hinta ja saako ne laitettua paikoilleen ilman moottorin irroitusta?

Viesti Kirjoittaja **hks** » 21 Touko 2003, 11:47

Oho noi movitin jarrut on aika veikeen näköiset. Paljonko noista joutuu pulittaan ?
ootko saanu jo edistymään sen remmiahdin asian ?

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 21 Touko 2003, 12:32

Monzaani kyselin joskus noita jarruja, jotain 2500e tarjosivat Movitilla hinnaksi etusarjalle. Ei tullut ostettua kun 2/3 tuosta hillosta saa kilpajarrut eteen (unohdetaan kuitenkin hiilikuitulevyt tms).

Hieno nähdä, että joku tunaa tunteella noita uudempiakin !

[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-05-21 12:33 ]

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 21 Touko 2003, 13:01

Onko X30XE moottorissa muuttuvapituuksinen imusarja ?

Muuttupituuksinen sarja on mutta Mantzelikin meinasi ettei voi selittää koko kuoppaa..

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 21 Touko 2003, 13:07

On 2003-05-21 10:36, Mrigor wrote:
Mistä noita jarruja saa ja mikä on hinta?

Entäpä nuo pakosarjat, marteliukseltako saa, entä niiden hinta ja saako ne laitettua paikoilleen ilman moottorin irroitusta?

Jarrut tilasin suoraan Movitilta
http://www.movit.de
Hinta oli toimituskuluineen Porin postiin 13tmk. Halvin tapa minkä silloin löysin..

Pakosarjat on Martelius tehnyt. Arto teki tähän autoon ensimmäiset, ensin vähän empi että onkohan menekkiä mutta sanoin että kyllä niitä sitten aikanaan menee

Sain ne aika edullisesti eli kaikilla noilla eri putkivaihtoehdoilla asennuksineen 5tmk.
Testasin tästä hyvästä noita eri putkia Karalalla(Turbotec) ja annoin mittaustietoa Marteliukselle. Pakosarjan asennus oli kuulemma aika v..mäinen. Pulttien kiristys tapahtui 1/8 osa kierrosta kerrallaan:)
Mutta kuitenkin onnistuu ilman koneen irroitusta. Kysy asentaanko Arto niitä vielä.. tuskin

Äänet ovat kyllä todella coolit, varmaan jotkut Porissa olleet kuulivat lähtöni sieltä Palinilta:)

[ This Message was edited by: Juha_MV6 on 2003-05-21 13:12 ]

Viesti Kirjoittaja **wille** » 21 Touko 2003, 14:39

Pakosarjat maksaa 800 Euroa, ostippa melkein mistä vaan...

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 21 Touko 2003, 22:09

Mitä tuolle kannelle oli tehty? Auttoiko paljon? Kuka teki? Mitä maksoi?

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 21 Touko 2003, 22:41

On 2003-05-21 22:09, i_kone wrote:
Mitä tuolle kannelle oli tehty? Auttoiko paljon? Kuka teki? Mitä maksoi?

Kansi työstettiin Kansiset:ssa
http://gamma.nic.fi/~kansiset/yleista.html
Virtaukset nousivat yli 50 heppaa..
Muutoksen jälkeen auto oli huomattavasti vääntävämpi alakierroksista alkaen..

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 21 Touko 2003, 22:44

On 2003-05-21 22:41, Juha_MV6 wrote:
On 2003-05-21 22:09, i_kone wrote:
Mitä tuolle kannelle oli tehty? Auttoiko paljon? Kuka teki? Mitä maksoi?
Kansi työstettiin Kansiset:ssa
http://gamma.nic.fi/~kansiset/yleista.html
Virtaukset nousivat yli 50 heppaa..
Muutoksen jälkeen auto oli huomattavasti vääntävämpi alakierroksista alkaen..

Mitä se maksoi?

Viesti Kirjoittaja **Juha_MV6** » 22 Touko 2003, 00:05

Kansien koneistus maksoi muistaakseni 8tmk.
Tämä oli kalliimpi versio koneistuksesta ja sisälsi kuulemma "110%:sen työn"

Pari tonnia halvemmalla olisi saanut ns. "peruskoneistuksen"..

Tuosta on siis aikaa melkein 2 vuotta joten kannattaa varmistaa nykyinen hinta Saastamoiselta.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 22 Touko 2003, 16:54

On 2003-05-21 08:01, Juha_MV6 wrote:
Joo, itse asiassa tuo "ecotekin monttu" on vieläkin isompi(-20Nm!) kun katit ovat paikalla.

Mitä mieltä olette, missä on vika, eikö ruokaa tule tarpeeksi?

Tuskin ongelma on mikään ruokapula, jos autoa on käytetty säädöissä Karalalla, joka yleensä tietää mitä tekee. Sen paremmin asiaa tietämättä, väittäisin, että esim. kansissa/kansityössä/imusarjan kohdistuksessa on pientä sanomista. Olettaisin, että jostain syystä seos alkaa pyörteilemään kanavissa imusarjan muuttaessa pituuttaan, varsinkin istukan lähellä overlapissa männän noustessa ylöspäin, onko imu tarpeeksi tehokas kanavasta palotilaan, venturin muodossa sanomista, jolla on välitön vaikutus koneen antamaan hyötysuhteeseen ja näin ollen myös tehoon/vääntöön. Kuoppia käyriin ei pitäisi syntyä, jos työt tehdään huolella.

Myös pakopuolella voi löytyä sanomista kokoojaosan pituudessa, muodossa tai miten pakokanava lähtee istukan jälkeen,tuleeko heijastuksia ym.

Joten näistä asioista lähtisin ongelmavyyhteä purkamaan, jos on tarvetta saada kuoppa pois.

Kyllä Mantzel on varmasti imusarjojaan testannut tarpeeksi, joten en usko, että syy löytyy sieltä. Mainehan siinä menee, jos sutta myydään.

[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-05-22 17:06 ]