Huoltovalo = Rajoitin?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 05 Helmi 2008, 16:32

Eli olihan toiki näköjään joku moottorielektroniikan häiriövalo... Löytyi ohjekirjasta.

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 06 Helmi 2008, 18:01

Ei siellä mitään vikakoodeja sit ollu...

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 09 Helmi 2008, 10:11

Mikähän helvatan häikkä tässä nyt on kun toi valo saattaa palaa, sit jos käynnistää uudestaan ehkä, lähtee pois ehkä ei. Välillä menee päiviä ilman mitään, välillä päiviä valon kanssa. Käynnistyy huonosti.. Voiskohan toi olla kampiakselin tunnistin kun kerta käynnistyy huonosti? Jossain jutussa luki et ei välttämättä käynnisty ollenkaan joo toi kampiakselin tunnistin on sökö. Vikakoodeja ei siellä ollu ollenkaan

Viesti Kirjoittaja **TeamU** » 12 Helmi 2008, 20:29

Mulla samaa vikaa ja autona siis Omega B2 2.2. Välillä, varsinkin lämpimänä, starttaa pitkään ja kun käynnistyy, on meno tahmeaa ja pätkäsee kierrokset 4500:ssa. Mulla vaan ei pala mikään vikavalo tms. Kun auton sammuttaa ja starttaa uudelleen, voi vika taas olla tiessään. Tahmeuteen ja kierrosten pätkimiseen on aina liittynyt pitkä/huono startti. Välillä starttaa, mutta kierrokset nyykähtää heti eikä kone jaksa käydä. Vika koodeja en oo käyny lukemassa, mutta eipä ole valokaan palanut...

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 13 Helmi 2008, 13:58

Ei näissä mitään huoltovaloja ole, eikä siten myöskään mitään tietokonetta joka huoltotarvetta mittailisi. Jakarivalo tarkoittaa juurikin sitä, että ripirapi korjaamolle, auto on rikki; moottorinohjauksen tai ajoneston vika. Moottorin kuvalla oleva valo taas on "päästövalo". Valon palamisen syyksi arvaisin pikadiagnoosilla virtalukon pohjaa/avainta

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 15 Helmi 2008, 23:27

kcl kirjoitti:Ei näissä mitään huoltovaloja ole, eikä siten myöskään mitään tietokonetta joka huoltotarvetta mittailisi. Jakarivalo tarkoittaa juurikin sitä, että ripirapi korjaamolle, auto on rikki; moottorinohjauksen tai ajoneston vika. Moottorin kuvalla oleva valo taas on "päästövalo". Valon palamisen syyksi arvaisin pikadiagnoosilla virtalukon pohjaa/avainta

Hmm... vois(kohan) tosiaan ollakkin toi pohja/avain? Kun käynnistää (lue: sahaa) käyntiin ja vikavalo syttyy, sammuttaa ja uudestaan käyntiin: valo palaa edelleen. Sitkun sammuttaa ja ottaa avaimen kokonaan pois lukosta, uudelleen ja hep, ei vikavaloa. Eli?

Avainkin kettuilee välillä, siis tuo kaukolukitus. Toisinaan ei avaa ovia, tai sulje. Valo vikkuu avaimessa kun nappia painaa, eli ei patterit loppu?
Ja myöhemmin kokeilee niin toimii taas. Tuskin toi liittyy tohon ongelmaan?

e: eipä toi uudelleen käynnistys aina auta...