2.0 a omegan vauhtipyörän paino?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
v-p
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja v-p »

minkä painosia vauhtipyöriä muilla on?
itsellä 2.0seh a omega n.15kg.
kevennettiin 3kg huomasi eron
alaväännön kärsimättä. mutta jotain vikaa on
moottori puolella kun ei aina kierrä ylös asti helposti. välillä toimii hyvin.
temule
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja temule »

On 2003-05-23 18:28, v-p wrote:
kevennettiin 3kg huomasi eron
alaväännön kärsimättä.
Mistä otit ainetta pois? Itellä ois samankaltaisia ajatuksia. Kyllä sen väännön pitäis säilyä aika rankan keventämisen jälkeenkin, kun vertaa miten paljon kevyempi on etuvetoisten vauhtipyörät. Vaikeuttaa tietysti jonkin verran liikkeelle lähtöä, kun takavetoisessa on aikapaljon enemmän massaa laitettavana liikkeelle. Mutta oliskohan kuitenkin noin raskaalla vauhtipyörällä etusijalla ollut saada autolle rauhallisempi luonne...
v-p
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja v-p »

vauhtipyörän takapuolelta.
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Miten seh:n vauhtipyörä voi olla noin raskas? Oletko kenties vaihtanu omppuusi koneen ja jättänyt se:n vauhtipyörän paikalleen?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
v-p
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja v-p »

kyllä se ainakin minun tietojen mukaan on oma koneensa.
Vastaa Viestiin