Terve, nyt mulla ois tollanen kkk 50/60 jaetulla pakopesällä ja T3 laipalla, Japisgaragella taitaa olla käytössä tuo bemarin vakio sarja T3 laipalla? Mietin vaan että mitenköhän kyseinen satsi virtaa... Laipat saisin jos itse hitsailisin tai sitten tilaa rst käärmeenpesän tuohon mutta sille tuleekin jo sit hintaa 350-400€. Oishan tuo valusatsi helppo ratkasu jos sen löytää mutta siihen joutuis keksii jonkun väli laipan mistä saa putken hukkikselle... tällöin kyllä ahdin nousisi pakostikkin välilaipan paksuuden verran.
Itsetehtynä voisi saada taas paremmin virtaavan ja pulssituksen paremmaks tai huonommaks

, jos onnistuu niin tuokin ahdin voisi herätä paremmin.. Ajatuksia ja ehdotuksia otetaan vastaan
- Btw, millasella kiinnityksellä turbon öljyn paineletku paluupuoli on ns. moottorin päässä? Kun ei sit jaksa mennä ryömii autonalle turhaan... paluuhan menee öljypohjaan/lohkoon ja painepuoli öljynpaineanturille.. no ei kai siin auta ku huomen ryömiii auton alle ihmettelee
- Paluuputkelle vedän varmaa 16mm putken ja painepuolta varten löytyy 7.5mm (ylimitotettu) teräspunosbensaletku, mutta taidan siihen jtn hydrauliikka putkea käydä etsimässä..