B Vectran peruutusvalot :)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tvisuri
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja Tvisuri »

Eli osaisko kukaan neuvoa, mikä valojen kytkin ja missä päin autoa on sökönä, kun perutuusvalot ei pala. Tänks.
mr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 255
Liittynyt: 06 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja mr »

Jollei molemmat polttimot ole palaneet, niin laatikon kyljestä peruutusvalon anturi.
Vegguli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Vegguli »

Juu anturi kannattaa tsekata. Mulla oli vecun anturiin laitettu prikka, jolloin anturi ei saanu tarpeeks kosketusta. Prikka pois ja homma toimi..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vegguli on 2002-11-09 13:54 ]</font>
Tvisuri
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja Tvisuri »

Missä se "laatikko" sijaitsee ihan noin tarkalleen? Eihän tuo suuri ongelma ole, jos peruutusvalot ei pala, paitsi minulla ku pitää peruuttaa säkkipimeässä 20 metriä ja takalasi on pikimusta... :smile:
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

"laatikko" tarkoittane vaihdelaatikkoa, jonka löydät konehuoneesta. Edestäpäin katsoen pitäis kai B-vectrassakin olla moottorin oikealla puolella ja anturi on siinä kiinnityskorvakkeen tuntumassa hieman piilossa...
525iiäxä
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 25 Tammi 2008, 22:57
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 525iiäxä »

opeltuning kirjoitti:"laatikko" tarkoittane vaihdelaatikkoa, jonka löydät konehuoneesta. Edestäpäin katsoen pitäis kai B-vectrassakin olla moottorin oikealla puolella ja anturi on siinä kiinnityskorvakkeen tuntumassa hieman piilossa...
Mites automaatti? "Laatikon" löysin kun aikani tutkin :), mutta pakkivalon katkaisijaa ei varmuudella löydy. Jarrutehostimen alla laatikon kupeessa on joku osa, johon menee kaksi johtoa, samoin ABS-möykyn alla aika hankalassa paikassa on toinen samantapainen osa.

Vai onko se samassa osasessa, jossa on starttauksen esto, siis siinä paikkeilla minne vaihteensiirtovaijeri tulee? Kyseessä siis 1.8i automaatti ja A -95.

Pakkivalot ovat mykkänä...
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

B-vectrassa, tosin kahden litran manuaali, kytkin löyty kun otti akun sekä akun kehikon pois.
525iiäxä
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 25 Tammi 2008, 22:57
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 525iiäxä »

ekto kirjoitti:B-vectrassa, tosin kahden litran manuaali, kytkin löyty kun otti akun sekä akun kehikon pois.
Niin, noo... Tämä tieto ei hirveästi auta... :D
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Varaosamyyjä erikoisrenkaassa sanoi, että samaa kytkintä on käytetty jo 80 luvun lopulta. Jos sulla on kone samoin päin, eli poikittain, niin eikös se laatikko ole edestäpäin katsottuna koneen oikealla puolella? Todennäköisesti myös se kytkin on yläpuolella, joten jossain tolla alueella se kait on?
525iiäxä
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 25 Tammi 2008, 22:57
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 525iiäxä »

Esim Motonetti kertoo näin:

PERUUTUSVALON KATKAISIJA OPEL VECTRA-A 88--95
Ei automaattivaihteisiin, ellei toisin sanota!
Vectra-A MUSTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-6073 6.50

Eli, ainakin katkaisija on erilainen, sijainti voi toki olla suurinpiirtein sama. Toisaalta, vaikka miten tiirailin sinne, niin ei löydy sen näköistä osaa. Parista kohtaa menee (kerrottu tuolla ylempänä) johtopari lootan sisään, mutta ne liittynevät luultavammin sport- ja talviajoasentoihin.

Meidän kirjastosta on joku pöllinyt korjausoppaan, kaukolainaukseksi menee, kestää vaan viikon pari. Mutta, eipä tässä nyt sellainen hätä ole jos muuten ei tunnu löytyvän.
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

En nyt varmaks sano, mutta kuvittelis et saattas olla vaihdevivustossa... toisinsanoen jossai kepin juuressa.
Omega A 2.0i
Manta B
525iiäxä
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 25 Tammi 2008, 22:57
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 525iiäxä »

525iiäxä kirjoitti:Meidän kirjastosta on joku pöllinyt korjausoppaan, kaukolainaukseksi menee, kestää vaan viikon pari. Mutta, eipä tässä nyt sellainen hätä ole jos muuten ei tunnu löytyvän.
Nonii, kirja on täällä, mutta anti oli laiha. Kytkiksistä löytyy kyllä ero manuaalin ja automaatin peruutusvalojen välillä. Jos oikein tulkitsin, niin automaatissa ei ole erillistä kytkintä vaan tieto tulee komponentista K85, jota kaavioiden selityksissä ei mainita. Lienee joku laatikon ohjausboksi tms. Seuraavaksi olisi kiva tietää, missä kyseinen kapine on? Onko laatikossa sisällä vai jossain helpommin näkyvässä paikassa?
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

F25 laatikossa kyseinen anturi oli laatikon takapuolella. ja siihen tosiaanmenee kaksi piuhaa.
pitäis tarkistaa kirjasta toi automaattiloota.

EDIT: juu eipä se olekkaan ihan sama setti. anturia sieltä ei löydy ainakaan. joko vaihdevalitsimessa on joku systeemi tai sit tieto tulee laatikonohjainboksilta.
pitää tutkia huomenissa autodataa jos ehtii siellä se saattaisi ollakkin.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Vastaa Viestiin