C18NZ pätkii lämpimänä tyhjäkäynnillä

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Helmi 2008, 18:02

Eli appiukon vuoden 1994 vectra alkanut tekemään sellasta että kun kone lämpenee niin alkaa pätkimään tyhjäkäynnillä. Ei meinaa jaksaa käydä. Samalla myös vikavalo alkaa palamaan. Testeri ei kuitenkaan antanut mitään infoa asiasta. Kun lähdet kotipihasta niin homma toimii ongelmitta mutta kun pysähdyt ensimmäisiin liikennevaloihin ja kone on lämmin niin syttyy vikavalo ja alkaa käymään tosi huonosti. Kuitenkin kun vähänkin antaa kaasua niin taas pelaa. Missä vika voisi olla? Tyhjäkäyntimoottorissa? Jos näin on niin missähän tämä tyhjäkäyntimoottori sijaitsee ks. moottorissa/autossa.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Helmi 2008, 10:10

Eikö kukaan osaa sanoa mitään?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 14 Helmi 2008, 10:23

Mites lämpöanturi moottorinohjaukselle? Se olisi ainakin halpa ja helppo osa vaihtaa. Sehän ei välttämättä vikaoodia anna, mutta Techillä on luettavissa sen "antama" tieto ja näinollen pystyy toteamaan onko se viallinen vai ei...

Viesti Kirjoittaja **RpisteL** » 14 Helmi 2008, 11:40

Itselläni on samalla koneella saman vuotinen Vectra,ja teki jokin aika sitten samaa, että lämpöisellä koneella kun pysähtyi liikenne valoihin niin hetken päästä syttyi vika valo.Sammutti auton ja käynnisti uudelleen niin valo sammui.Pääsi taas seuraaviin valoihin niin sama homma. Viaksi osoittautui imuvuoto,oli ruiskuboksin ja imusarjan välinen tasotiiviste poikki

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Helmi 2008, 11:43

Janne M kirjoitti:Mites lämpöanturi moottorinohjaukselle? Se olisi ainakin halpa ja helppo osa vaihtaa. Sehän ei välttämättä vikaoodia anna, mutta Techillä on luettavissa sen "antama" tieto ja näinollen pystyy toteamaan onko se viallinen vai ei...

Missä tämä anturi sijaitsee?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Helmi 2008, 11:44

RpisteL kirjoitti:Itselläni on samalla koneella saman vuotinen Vectra,ja teki jokin aika sitten samaa, että lämpöisellä koneella kun pysähtyi liikenne valoihin niin hetken päästä syttyi vika valo.Sammutti auton ja käynnisti uudelleen niin valo sammui.Pääsi taas seuraaviin valoihin niin sama homma. Viaksi osoittautui imuvuoto,oli ruiskuboksin ja imusarjan välinen tasotiiviste poikki

Siis hetkinen? Mitä tarkoitat?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 14 Helmi 2008, 11:52

Undertaker kirjoitti:
Missä tämä anturi sijaitsee?

Muistelin että laturin takana kannessa kiinni, ihan siinä moottorin oikean kulman läheisyydessä. Siinä on sininen kanta joka helpottaa sen löytämistä.

Viesti Kirjoittaja **RpisteL** » 14 Helmi 2008, 13:34

Undertaker kirjoitti=[quote] Niin se kaasuläppä kotelon kun purkaa pois päältä ensin joka on parilla ruuvilla ,sit sieltä paljastuu pari kolmeruuvia lisää niin saat sen ruiskupoksin pois siitä imusarjan päältä niin siinä näkyy tiiviste,katso onko se ehjä

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Helmi 2008, 14:15

Ilmottelin appiukolle että tarkastaa nämä kaks asiaa. Katellaan sit lisää jos ei auta.