Kuten otsikkokin jo tyhjentävästi kertoo, ilmeni latausjärjestelmään jokin mystinen vika. Yleismittarilla mitattuna tyhjäkäynnillä akku + laturi näyttävät 12 volttia ja kun kierrokset nostaa n. 3000 kierrokseen minuutissa, akkuvalo sammuu mittaristosta ja yleismittari näyttää 14 volttia niin kuin pitääkin.
Laturi oli vaihdettu vanhan omistajan toimesta viime keväänä (05/2007), mutta onko se vain nähtävä, että laturi on tullut näin nopeasti tiensä päähän?

Meikäläiseltä ainakin meni sormi suuhun ongelman edessä kun en autosähköistä niin hirveästi tiedä.
Akku on on testattu ja hyväkuntoinen, joten se ei ole tuhonnut uutta laturia, vaikka sekin kävi mielessä.