Lampunvaihto vinkkejä

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Opossumi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 24 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Lampunvaihto vinkkejä

Viesti Kirjoittaja Opossumi »

B vectra (X25XE) ja polttimoiden vaihto eteen olisi edessä. Mitenkäs tämmöinen normipuupää oikein saa ne vaihdettua, kun ei edes sormet yllä sinne taakse kuskin puolella? Ei A-Vectrassa tarvitse tapella tommoisen kanssa.

Ei kai vaan tarvitse ruveta autoa purkamaan tuon lampunvaihdon takia?



20NE+C20NE+X25XE = säälittävää, kunnia meni, mutta maine vaan kasvaa...
Avatar
himOPELi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 28 Heinä 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja himOPELi »

Samaa sormien suuruutta valitteli paikallinen opel-huollon asentaja :lol: . No kerroin sille tarinan akun edessä olevasta releboksista, joka nousee suoraan ylöspäin pois tieltä....Mahtuisko sitten sormet sinne? :wink:
peitsamo85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 334
Liittynyt: 17 Loka 2005, 15:16
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja peitsamo85 »

himOPELi kirjoitti:Samaa sormien suuruutta valitteli paikallinen opel-huollon asentaja :lol: . No kerroin sille tarinan akun edessä olevasta releboksista, joka nousee suoraan ylöspäin pois tieltä....Mahtuisko sitten sormet sinne? :wink:
sitten mahtuu ihan hyvin...
Ex Vectra Wagon Cdti. Ex Astra Wagon 1.6T. Ex Astra Gtc Opc. Ex Astra Gtc Turbo.
Opossumi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 24 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opossumi »

Kyllä siihen tilaa tuli, kun sen relelaatikon ja jäähdytysletkun kaiveli pois tieltä. Siltikin tilaa ei ollut tälläiselle normaalisormiselle savolaiselle.

Kiitoksia avusta kuitenkin...;o)

Onko muilla muuten akun ympärillä semmoinen "toppatakki" ??
Avatar
koppis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 27 Huhti 2005, 09:59
Paikkakunta: Anjalankoski

Viesti Kirjoittaja koppis »

Yritimpä juuri vaihtaa A omegaan ajovalopolttimoa, mut eihän siitä mitään tullu :evil:

Otin ensin sen suojaluukun pois, mutta en saanut polttimoa sieltä irti, siinä oli semmonen johtonivaska vaan väkyvissä, pitäskö se vaan nykästä irti siitä? Kohmeisilla sormilla en saanut edes sitä luukkua siihe päälle takasin.

Vai tarviiko koko v***n umpio ottaa irti
Rankka työ vaatii rankat huvit! Kuva
Avatar
a.tikkanen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 31 Maalis 2005, 15:14
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja a.tikkanen »

Opossumi kirjoitti:Kyllä siihen tilaa tuli, kun sen relelaatikon ja jäähdytysletkun kaiveli pois tieltä. Siltikin tilaa ei ollut tälläiselle normaalisormiselle savolaiselle.

Kiitoksia avusta kuitenkin...;o)

Onko muilla muuten akun ympärillä semmoinen "toppatakki" ??
kyllä mulla ainakin on omegassa semmonen toppatakki akun ympärillä...
Kaikki alta 244g/km on viherpiiperoita! (Trafin sivuilta loppui asteikko kesken, eli saan ajaa ilmaiseksi! kö?)
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Just tänään vaihdoin omaan Vecculiin molemmat ajovalopolttimot, ei muuta kun se releboxi pois edestä ja tappeleen :lol:
Kyllä se siitä, kun aikansa jaksaa vääntää 8)
MB W201 190D OM605 powered with Holset
matinkyla
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 22 Maalis 2005, 14:59
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja matinkyla »

... ja vielä kun sen oikeanpuoleisen saisi vaihdettua: Siinä sen verran rojua, ettei usko riitä. Yritin umpiota irrottaa, mutta jossain siellä on edelleen joku ruuvvi jemmassa, ettei irtoa!! ...#¤%&@£$€ -kele
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kertokaapa nyt mikä siinä hommassa on niin vaikeata :lollis:

nm. "työkseen vaihteleva"
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
matinkyla
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 22 Maalis 2005, 14:59
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja matinkyla »

vaikeus on se, että etenkään oikeanpuoleisiin lamppuihin ei pääse käsiksi kun tilaa on niin pirun vähän ... ei vaikka on tällaiset snadit nakit!
röpönikkari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04

Viesti Kirjoittaja röpönikkari »

OT. Mut kannattaa kokeilla -05 tai uudempaan C5 sitikkaan lampun vaihtoo :wink:
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

röpönikkari kirjoitti:OT. Mut kannattaa kokeilla -05 tai uudempaan C5 sitikkaan lampun vaihtoo :wink:
Vaihdappa sen jälkeen jenkki accordiin :wink:
Uus meganekin on aika mielenkiintoinen :yawn:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Kume
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 2277
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Iisalmi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kume »

röpönikkari kirjoitti:OT. Mut kannattaa kokeilla -05 tai uudempaan C5 sitikkaan lampun vaihtoo :wink:
Joo kans tuohon -07 C5:een joutuu polttimonvaihtoon varaamaan rutkasti aikaa. Kuskin puolelta saa onneksi akun pois tieltä mut ei se silloinkaan mitään ihan helppoa ole :P Kiva olis varmaan alkaa tienpäällä vaihtaa polttimoita :P
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kume kirjoitti:
röpönikkari kirjoitti:OT. Mut kannattaa kokeilla -05 tai uudempaan C5 sitikkaan lampun vaihtoo :wink:
Joo kans tuohon -07 C5:een joutuu polttimonvaihtoon varaamaan rutkasti aikaa. Kuskin puolelta saa onneksi akun pois tieltä mut ei se silloinkaan mitään ihan helppoa ole :P Kiva olis varmaan alkaa tienpäällä vaihtaa polttimoita :P
Se akku on vanhemmissakin c5:Ssa "pikakiinnityksellä"...
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
gerT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 30 Loka 2007, 15:25
Paikkakunta: Lahest

Viesti Kirjoittaja gerT »

matinkyla kirjoitti:vaikeus on se, että etenkään oikeanpuoleisiin lamppuihin ei pääse käsiksi kun tilaa on niin pirun vähän ... ei vaikka on tällaiset snadit nakit!

Nosta ilmasuodattimen kansi päältä pois. Tulee tilaa hiukan lisää. Itsellään kesti lamppujen vaihto abaut 15 min ku tappelin noitte metallikiinnikkeitte kans ennen ku tajusin niitte jujun, mut muute sujui suht vaivatta:)
Vastaa Viestiin