Omega b painelaakeri

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Omega b painelaakeri

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Eli varmistetaas vielä oonko ymmärtänyt oikein ton nestekytkimen toiminnan...pyöriikös tossa tuo painelaakeri mukana koko ajan kiinni asetelmassa eli painuuko se laakerin ja rungon välinen jousi kasaan kun laatikon laittaa paikalleen? Hyvä tieto olis myös se että minkä verran se jousi puristuu? Tarkoituksena olis sovittaa tuollainen paketti pikku-geehen. Kyseessä siis tuo x20xev koneen perästä löytyvä paketti mikä tulee pelkästään kytkinakselin ympärille.
Todennäköisesti väärässä.
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Kuulostaa kauheen raskaalta että laakeri on kokoajan vasten.. :roll:

Laita se perinteisesti?
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Vilderi kirjoitti:Kuulostaa kauheen raskaalta että laakeri on kokoajan vasten.. :roll:

Laita se perinteisesti?
Ei tossa ton toimin taa tutkiessa ole muuta mahdollisuutta mielestäni kuin se että se pyörii koko ajan mukana. Ei tollanen kyllä voimaa haukkaa yhtään....kestoahan se korkeintaan vähentää. Mitäs tapaa meinaat tolla perinteisesti laittamisella?
Todennäköisesti väärässä.
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Jousi mäkeen (?) ja laakeri niin kun perinteisesti=vähän irti.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ei sulla kuvatusta olis paiskata siitä kytkin systeemistä,pitäisi tuohon omaan isoongeehen tehdä vastaava homma.
Tai siis siinähän on jo sellainen systeemi mutta se on vähän erikoisen oloinen...
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Vilderi kirjoitti:Jousi mäkeen (?) ja laakeri niin kun perinteisesti=vähän irti.
Ei oikein passaa sitä jousta ottaa pois koska sitten se laakeri seikkailee siellä ihan omiaan. Muutenkaan on turha lähtee valmista ratkaisua muuttamaan koska se toimii varmasti noin. Varmistusta vain haen sille että oon ymmärtänyt ton toimintaidean oikein ja tarve olis tiedosta kuinka paljon kytkinasetelman tarvii liikkua irroittaakseen.
telwin kirjoitti:Ei sulla kuvatusta olis paiskata siitä kytkin systeemistä,pitäisi tuohon omaan isoongeehen tehdä vastaava homma.
Tai siis siinähän on jo sellainen systeemi mutta se on vähän erikoisen oloinen...
Mulla ei ole tähän hätään kuvaa tosta mutta voin sen kyllä ottaa vielä tänään tallille mennessä jos vaan muistan. Tuo vaikuttaa aika fiksulle ratkaisulle verrattuna noihin perinteisempiin nestekytkimiin missä työsylinteri liikuttaa haarukkaa.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Tässä olis niitä kuvia:
Kuva
Kuva
Kuva
Todennäköisesti väärässä.
reiskaar
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 896
Liittynyt: 12 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja reiskaar »

mikä ton ompun työsylkän keskireiän halkaisija on? 35mm olis tarve.

Mietin tuollaista tai sitten saabin vastaavaa omaan projektiin.

Ompun työsylkkä sopinee 20xe:n paineasetelman kynsille ok?
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

sopii xe:n perään juu ja tuo halkaisija on osapuilleen sama kuin sen getrakin kytkinakselin päällä olevan putken eli ei mahdu sen päälle. Oliskin liian helppo keskittää tuo jos se menis siihen.
Todennäköisesti väärässä.
reiskaar
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 896
Liittynyt: 12 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja reiskaar »

niin elikkäs mikä tuossa on keskireiän mitta? Alle 35mm? turkanen näitten projektien kaa...
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Ei ole tähän hätään osia käsillä joten en voi sitä nyt mitata mutta jos sulla on pikku-g tai r25/28 tontilla niin tuossa on sama sisähalkaisija kuin niissäkin olevassa putkessa.
Todennäköisesti väärässä.
reiskaar
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 896
Liittynyt: 12 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja reiskaar »

Vaikuttaa lupaavalta. Askin (R-154) kytkinakselin suojaputken päälle nimittäin meni juurikin ompun r25:n painelaakeri, jos siis yhtään muistan oikein, että mistä laitteesta kokeilemani osa oli lähtöisin.

Uusi työsylkkä on vaan melko tyyris, kaipa käytetylläkin pärjäisi, jos sellaisen löytää.
Erik302
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 31 Touko 2010, 15:56
Paikkakunta: Espoo

Re:

Viesti Kirjoittaja Erik302 »

reiskaar kirjoitti:mikä ton ompun työsylkän keskireiän halkaisija on?
Onko tähän tietoa tänä päivänä?
.
kari.rautio
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 238
Liittynyt: 28 Loka 2012, 19:11

Re: Omega b painelaakeri

Viesti Kirjoittaja kari.rautio »

ebaystä kun kattelin omegan painelaakeria, niin siellä sanotaan BOHRUNG 35 mm, eli poraus 35 mm
http://www.ebay.de/itm/MAPCO-ZENTRALAUS ... 58c0a537ee
Omega Farkku 2,2 vm 2000, 385 000 km
Vastaa Viestiin