Ascona 1.8i "röpöttää" yli 5500 kierroksella?

[coupedeville]

Missähän mahtaa olla vika? Siis veto tavallaan loppuu 5500 kierroksen jälkeen kolmosella ja nelosella. Kakkos vaihteella kiertää paremmin mutta ei silläkään kunnolla yli 6000 kierroksen.

Aivan kuin kierroksen rajoitin menisi päälle mutta näissähän ei sitä ole. Voisiko kyseeseen tulla ilmamäärämittarin vika? suutinvika? vai joku muu?

[telwin]

Voisikohan syynä olla väsähtänyt bensapummpu,ei soppa riitä koneelle.

[coupedeville]

Täytyy kokeilla vaihtaa vaikka suodatin jos olis vaikka tukossa

[zoomer]

juu! kuulostaisi siltä ettei saa soppaa tarpeeksi... tai sitten välyksen säätäjät finaalissa...sekoaa venttiilinvälykset kovilla kierroksilla?

[coupedeville]

Voihan tuokin olla mahdollista kait?

[ascona_c]

Eipä ne venttiilivälykset vielä noin pienillä kierroksilla sekoa.

[zoomer]

Eipä ne venttiilivälykset vielä noin pienillä kierroksilla sekoa.

no ei jos hydrauliset säätäjät on kunnossa..mutta jos eivät ole?.....

[glo]

No ei nyt silti pitäisi vaikuttaa.

Onkos bensansuodatinta koska vaihdettu? Kiertääkö tappiin saakka kun ei ole veto päällä? Kannattaa tosiaan tuo b-suodatin ja b-pumppu tarkastaa. Sitten siirtyä sytyn puolelle. Kannattaa myös tarkastaa, ettei ole jako hypännyt.

[coupedeville]

Jako on kohdillaan koska ei siitä ole kuin pari kuukautta kun vaihdoin jakohihnan ja kohdalleen tuli.

B-suodatin näyttää tuoreelta mutta en tiedä milloin vaihdettu joten täytyy vaihtaa se kun saa hankittua uuden ensi viikolla.

Siis kiertää paikoillaan ihan hyvin. Hyvä veto alue on ajossa noin 4000-5500 kierrosta ja siitä ylöspäin "röpöttää" ja veto heikkenee. Ei tahdo kolmosella mennä millään punaiselle...

[zoomer]

Jako on kohdillaan koska ei siitä ole kuin pari kuukautta kun vaihdoin jakohihnan ja kohdalleen tuli.

B-suodatin näyttää tuoreelta mutta en tiedä milloin vaihdettu joten täytyy vaihtaa se kun saa hankittua uuden ensi viikolla.

Siis kiertää paikoillaan ihan hyvin. Hyvä veto alue on ajossa noin 4000-5500 kierrosta ja siitä ylöspäin "röpöttää" ja veto heikkenee. Ei tahdo kolmosella mennä millään punaiselle...

miksi sitä ylipäätänsä pitää sinne "punaiselle" saada? tehopiikki kun tulee siinä 5500 kohdalla kuitenkin?

[coupedeville]

No pitäis se kiertää paremmin kun punainen alue alkaa vasta 6600 kohdalla...ja maksimi tehokin tulee 5800 kohdilla...

[glo]

Tarkista silti se jako. Onko pommi kauankin tehnyt kyseistä? Jos et muuta keksi, niin osta joku biltemalainen öljynpainemittari, minkä laitat bensalinjaan, sitten ajossa seurailemaan, että laskeeko paineet, kun alkaa kiukuttelu.

Ja lisäyksenä, vaikka huipputeho tulisi 300 1/min, niin pitäähän se kuntoon silti saada.

[TJT]

Aivan kuin kierroksen rajoitin menisi päälle mutta näissähän ei sitä ole.

Ei nyt vikaan paljoa auta, mutta jos 18E kone, niin kyllä siellä rajoitin on 6900rpm(Bosch LE2-Jetronic ja boksin vikat numerot 304/305).

[coupedeville]

Tieto se on tuokin!. Itse kyllä epäilen suuttimia tai ilmamäärämittaria mut saapa nähdä. On se oireillut jo kuukausia mutta ei se nyt normiajossa haittaa paitsi että vie ehkä vähän reilusti bensaa tai sitten ei? keksikulutus 8l/100km kun ajan 25km työmatkaa per/sivu eli 50km päivä.

[terokimmo]

Noita samoja mitä tossa ehoteltu,jos vedätyksessä yhtäkkii alkaa täyskaasulla röpöttään ni bensan saati ei riittävä.eli tukkonen suodin tai pumpun teho liian heikko.on ollu kansipahvivikanenkin samoilla oireilla,pikku vuoto pahvissa.Omassa kaetissa rajotin jossain kuuden puolen paikkeilla.2 vaihteella 100 f 16 lodjulla.kyllä kiekat mulle riittää ainakin.