kuinka paljon ajettuja eco-tekkejä löytyy

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 01 Joulu 2007, 23:08

-95 , C18XEL , 293254km
Parempi ettei sano mitään on niin uusi tuttavuus vielä

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 01 Joulu 2007, 23:27

Vectra B -97 X18XE
202281 km

Viesti Kirjoittaja **Future** » 01 Joulu 2007, 23:55

270000 km. omega B 2.0 -94 just tein kansirempan

Viesti Kirjoittaja **kaasuttaja** » 02 Joulu 2007, 02:35

-97 Corsa B 1.2 8v 141tkm ...

On toi eko kanssa muttei mikään tykki. Toiveena on että kone laulaisi 250t asti. 200t jälkeen jos tulee jotain niin tuskin tehdään mitään...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Joulu 2007, 19:49

kaasuttaja kirjoitti:-97 Corsa B 1.2 8v 141tkm ...

On toi eko kanssa muttei mikään tykki. Toiveena on että kone laulaisi 250t asti. 200t jälkeen jos tulee jotain niin tuskin tehdään mitään...

No eihän tuo oikea ekotykki olekkaan vaan vanha -80 luvun alun mosa, ekotekkiventtiilikopalla. Kestää varmasti.

Viesti Kirjoittaja **mizaa** » 02 Joulu 2007, 19:54

Vectra B -96 X18XE

238tkm. Konit tuntuis olevan suht tallessa

Viesti Kirjoittaja **aapomies** » 24 Helmi 2008, 21:21

heh, eilen hajin X20XEV motilla olevan 96vmallisen b-vectran. 375tkm ajettu ja aivan täydellinen huoltokirja. Kilsat huomaa ainoastaan matkamittarista. Toimi käytössäni ekat 200km ihan hyvin ja eilen moottoritielle hieman rajummin kiihdytettäessä veto hävis -> auto sammuu lähes aina kun kytkimen pistää pohjaan ja antaa kierrosten vapaasti tippua. Tekee tuota ainakin moottorijarrutuksen jälkeen.

Nyt lueskellut tätä foorumia ihan urakalla ja muutamalla tuntui olevan samantyyppistä vikaa, että moottorijarrutuksen jälkeen kytkimen pohjaan laitossa motti sammuu. Tyhjäkäynti meni samalla aika heikoksi. Välillä taas pysyy ihan hyvin kierrokset mutta kulkee huonosti.

Noh huomenna auto menee vikakoodien lukuun. Foorumin viesteistä päätellen ehkä tyhjäkäyntimoottori olis sökönä. Vikavaloja ei pala missään vaiheessa.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 24 Helmi 2008, 21:23

^^ tyhjäkäynti moottori tosiaan, vaikka foorumilta saa sen käsityksen että kannattaa uus ostaa opelilta, mutta hyvin on toiminu motonetin tuotekkin..

Viesti Kirjoittaja **aapomies** » 24 Helmi 2008, 21:26

Riisikippo kirjoitti:^^ tyhjäkäynti moottori tosiaan, vaikka foorumilta saa sen käsityksen että kannattaa uus ostaa opelilta, mutta hyvin on toiminu motonetin tuotekkin..

Oon vaan niin penteleen uuno vaihteleen noita että käyn varmistaa vian, tilaan osan motonetistä ja vaihdatan jossain... Termostaatti näkyy olevan kanssa sökönä. Mut uskomattoman hyvässä kunnossa noin paljon ajettu vectra voi olla! samalla käyttäjällä ollu uudesta asti.

Viesti Kirjoittaja **asterix2** » 25 Helmi 2008, 17:50

Vectra b 2.5 V6 ja 175 tkm mittarissa. Hienosti toimii. On tosin syönyt jo pari vuotta jäähdytinnestettä mutta hävikki on todella vähäistä joten en ole tehnyt ainakaan vielä sille mitään..

Viesti Kirjoittaja **c18xe** » 25 Helmi 2008, 19:05

C18XE 261tkm

Viesti Kirjoittaja **Henskuli** » 26 Helmi 2008, 10:20

Vectra B Sport / 1998 / 2.0l 16V / n. 209 tkm

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 26 Helmi 2008, 14:28

omega B MV6 X30XE / 216000 / 1994

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 26 Helmi 2008, 19:43

b omega x20xev ja 343000... viikko sitten kansiremppa ennen sitä ei oo tehty muuta kun säännölliset huollot... mun mielestä ihan hyvin

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 26 Helmi 2008, 20:21

Näyttäs että mulla on vielä pohjat,tällä hetkellä 411tkm mittarissa.