Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä olis pikku propleema!! ostin tuossa taanoin 1,6 hb astran -94 se koneella (100hv)
kilometrejä mittarissa n.200000 täydellisellä autohallin huoltokirjalla ja yllätys yllätys täysin ruosteeton yksilökin viellä!!!
mutta kun tuo kansipahvi piru vie oli mennyt!! no eipä siinä kuin motonettiin ja pari kassillista varaosia hakemaan eli kaikki tiivisteet ylä sekä alapuolelle,vesipumppu,kiristin,termari,flektin anturi (kansipahvin palamisen aiheuttaja), jakohihna,moniurahihna,vent.ohjurin kumit,stefat ylös ja alas,tulpat ja tietenkin öljyt koneeseen ja vaihdelaatikkoon sekä syylärinnesteet!!!
eli tuli sit tehtyä koko koneremppa heti alkajaisik, kun kerran kaiken joutu avaamaan ja purkamaan!!!
mutta kun kaikki oli kasassa niin tuli pikanen yllätys konetta käynistäessä!! lämmöt paukahti tappiin samantein ja paisuntasäiliö tuli tyhjäksi sekä flekti oli täysin mykkä... sitten alko kauhea letkujen painelu ja nesteen lisäys mutta ei auttanu asiaa!!
kaikki letkut olivat kuumia mutta syyläri oli alhaalta haalea ja ylhäältä kuuma...
Tulihan termari varmasti oikein päin? Voipi myös olla ilmaa syteemissä eli käytät autoa ilman paisarinkorkkia ja puristelet ala- ja ylävesiletkua sekä katsot hörppääkö se nestettä säiliöstä. Jos ei letkujen puristelu auta, niin uusi täyttö.
sitä piti kysymän et kuinka päin termari kuuluu oikeasti tulla?? heräsi pieni pelko et oliskos sittenkin väärinpäin!!! nyt se on pidempi puoli ulospäin lohkosta... ohjekirja väittää näin ja et 1,4 ja ,1,6 olis toisin päin kuin 1,8 ja 2,0 mikä musta tuntuu vähän hullulta!!!
Ja tulipa puretttuu tossa äsken toi jakopää uusiksi ja vaihdettuu se termari oikein päin vähän kyllä sapetti mut tulipa tehtyy... ja jees nyt toimii!!! termari aukee siin 95 kohdalla ja laskee siihen 90 paikkeille ja siitä pysyy!!!
nyt tartis sit ruveta tota sisustaa fiksailemaan... ja vanteita sovittelemaan kun tuli samal kans vaihdettuu kw-alusta sarja!!!
