Huoltoilmaisimen (valon) nollaus - CDTI

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 26 Helmi 2008, 01:24

Kuis tuossa kulkineessa nollataan kotikonstein huoltoilmaisin (valo)?
Öljynvaihtoa ehdottelee 1000km:n päästä... (viimeviikolla Castrolit lykitty suoleen)
Pirssinä siis 1.9 cdti Vectra (-05)

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2008, 07:26

Kokeile autoon mennessäsi painaa trippimittari pohjaan ja pitää sitä koko ajan pohjaanpainettuna ja käännät sytytsvirran päälle. Pidä trippimittari edelleen pohjaanpainettuna kunnes huoltoilmaisimen pitäisi nollautua hetken kuluttua ja mittariin hypähtää lukema 30000.

Viesti Kirjoittaja **Teuwo** » 26 Helmi 2008, 13:41

Hobla

Päteekö sama ohje G-Astraan ?

Kaara on ollut jo kahdesti muiden juttujen ohessa tapahtuneessa öljynvaihdossa merkkiliikkeessä ja tripissä ennen starttia killuva InSp (inspektion?) teksti alkaa ärsyttää.

(edit:typot veks, 18h työpäivät on myrkkyä aivotoiminnalle )

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 26 Helmi 2008, 13:59

Toimii sama G-astrassakin

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 26 Helmi 2008, 14:21

Janne M kirjoitti:Kokeile autoon mennessäsi painaa trippimittari pohjaan ja pitää sitä koko ajan pohjaanpainettuna ja käännät sytytsvirran päälle. Pidä trippimittari edelleen pohjaanpainettuna kunnes huoltoilmaisimen pitäisi nollautua hetken kuluttua ja mittariin hypähtää lukema 30000.

Kokeillaanpa heti tänään, jahka auto tulee pihaan.
Kiitokset jälleen kerran.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 26 Helmi 2008, 17:14

Jaahas...
ei toiminut tuo konsti. (tiukasti ehdottelee öljynvaihtoa)

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2008, 20:08

Voi olla ettei tuo sitten tepsi enään C2 Vectroissa...

jazari75 kirjoitti:Jaahas...
ei toiminut tuo konsti. (tiukasti ehdottelee öljynvaihtoa)

Kokeileppas pitää jarrua pohjassa samalla ku sitä trippi namiskaa. Sitä saa oikeesti pitää hulluuteen asti ennen ku nollautuu. ja muistaakseni

siihe näyttöön ilmaantuu 35 000 ku se nollautuu

jazari75 kirjoitti:Jaahas...
ei toiminut tuo konsti. (tiukasti ehdottelee öljynvaihtoa)

Kokeileppas pitää jarrua pohjassa samalla ku sitä trippi namiskaa. Sitä saa oikeesti pitää hulluuteen asti ennen ku nollautuu. ja muistaakseni

siihe näyttöön ilmaantuu 35 000 ku se nollautuu

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 01 Maalis 2008, 14:48

röpönikkari kirjoitti:
jazari75 kirjoitti:Jaahas...
ei toiminut tuo konsti. (tiukasti ehdottelee öljynvaihtoa)
Kokeileppas pitää jarrua pohjassa samalla ku sitä trippi namiskaa. Sitä saa oikeesti pitää hulluuteen asti ennen ku nollautuu. ja muistaakseni siihe näyttöön ilmaantuu 35 000 ku se nollautuu

Tämä auttoi.
Kiitoksia