1. Moottoria joutuu pyörittämään välillä pidempää, välillä vähän lyhyemmän aikaa että starttaa.
2. Varaohjelma käytössä, kierrokset rajoitettu 4500rpm.
3. Välillä pientä nykimistä havaittavissa kiihdytyksissä.
Toisinaan starttaa ilman sen kummempia metakoita hetken pyörittämisen jälkeen, toisinaan taas yskii ja potkii aika tavalla. Heti laakista ei kuitenkaan starttaa, ei sitten millään.
Autoon vaihdettiin syksyllä myyjän toimesta uusi kampiakselinanturi (orkkisvaraosa Opelilta) ja ennen nyt ilmenneitä käynnistysongelmia homma pelasi anturin vaihdon jälkeen ok. Tulppien vaihdon jälkeen tuo varaohjelma paukkasi takaisin käyttöön.
Ongelmat alkoivat tuossa vuoden alussa ja hetken selviteltyäni huomasin, että venttiilikopan tiiviste oli tullut tiensä päähän ja liritellyt kaikki tulpantilat täyteen öljyä.
Vaihdoin venttiilikopan tiivisteen ja putsasin huohotusputket, samalla vaihdettu myös akku vähän parempaan ja tuoreempaan. Samalla vaihdoin myös uudet tulpat ja tulpanjohdot.
Tulppien ja johtojen vaihdon jälkeen auto käynnistyi KERRAN nätisti suoraan laakista, mutta yön yli katoksessa tuo käynnistymisongelma ilmeni uudestaan.
Vika tuntuu vaan pahenevan pahenemistaan, toissapäivänä jätti kaupan pihaan. Auto oli seisoksissa noin 5-10 minuttia, jonka jälkeen ei enään suostunut käynnistymään millään. Pyörittää ja pyörittää, yrittää vähän lupaillakkin, muttei kuitenkaan jaksa kunnolla käynnistyä.
Ideoita mitä tässä nyt kannattaisi tehdä vai vienkö suoraan paaliin ?
PS: Vikakooditkin varmaan kannattais lukea, mutta vähän hankala vilkutteluita katsoa kun tuo vikavalo on ilmeisesti kojetalusta pimeenä
