Omega venakopat vaihto KIIRE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Masa329
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 10:19
Paikkakunta: hyvinkää

Omega venakopat vaihto KIIRE

Viesti Kirjoittaja Masa329 »

eli mitä kaikkea joutuu purkamaan kun vaihtaa venttiilikopan tiivisteen? ilmesesti melko paljon olisiko joku osaisi kertoa iten toimia? Kyseessä 2.5 V6
Omega x25xe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 08:11
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja Omega x25xe »

Imusarjan päällä on neljä pulttia, ne auki, imusarjaan tulevat kaikki letkut+johdot irti. Egr-venttiilin joutuu myös löysäämään. Imusarjan päälimmainen osa lähtee näin pois. Imusarjan väliosan joutuu myös ottamaan pois. oli muistaakseni kahdeksalla torxpäisellä pultilla kiinni. Itse aukaisin ne tavallisella 10mm hylsyllä. Näin imusarjan väliosa sopii nousemaan sen verran, että venttiilikopat sopivat lähtemään. Edestä katsottuna oikealla puolella on kotelossa nippu johtoja. Tämä kotelo kannattaa avata jolloin saat johtoja vedettyä sen verran pois edestä, että on helpompi laittaa kansi uuden tiivisteen kanssa paikalleen.
Itse panin myös tiivisteliiman uuden tiivisteen kanssa ja toistaiseksi on pitänyt.
BusCaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 13 Marras 2007, 11:13
Paikkakunta: seinäjoki

Viesti Kirjoittaja BusCaa »

Tarviikos tähän työhön ostaa muita ku noi ko. tiivisteet, esim imusarjaan??
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

BusCaa kirjoitti:Tarviikos tähän työhön ostaa muita ku noi ko. tiivisteet, esim imusarjaan??
Ei tarvitse. Paitsi jos rikot joitain tiivisteitä sitten osia irroitellessa. EGR:n tiiviste voi olla aika hapero, ja hajoaa herkästi. Tämä taas vaikuttaa heti käyntiin.
Vastaa Viestiin