x20xev ääni kylmäkäynnist

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
oru
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 09 Joulu 2006, 16:06

x20xev ääni kylmäkäynnist

Viesti Kirjoittaja oru »

kun aamulla panee käymään niin kuuluu vähän aikaa naputus tai sipsutus oisko pakosarjavuoto tai venttiilinnostin saisko havaintoja auto on vectra x20xev 1999 v
MJP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 19 Heinä 2007, 20:53
Paikkakunta: SLN

Viesti Kirjoittaja MJP »

Onko koneessa vanhat öljyt?
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Kyllä X20XEV naputtaa.. varsinkin kylmänä. Se on enemmän ominaisuus kuin vika.. Nostimet niissä yleensä napsuu.
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Johnny Rageous kirjoitti:Kyllä X20XEV naputtaa.. varsinkin kylmänä. Se on enemmän ominaisuus kuin vika.. Nostimet niissä yleensä napsuu.
Näinpä. Kylmänä ku rykäsee käyntiin niin naputtaa sekunnin tai pari mutta sitten tasaantuu ja häipyy. Oru, huolestu jos ääntä alkaa kuulua lämpimästä koneesta ja jatkuvasti ;)

Vaihda öljyt jos on hyvinkin vanhat öljyt koneessa...saattaisi vaikuttaa hivenen.
Kuva
Junnu79
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 15 Maalis 2006, 12:43
Paikkakunta: Muurla

Viesti Kirjoittaja Junnu79 »

Pakosarja sulla vuotaa ota irti ja käytä oikaistavana ja pistä uus tiiviste niin loppuu sipsutus :lol:
Kadett c city (roadsport B)
Rekord e (endurance)
Zafira b 1.8 -08
+3 jokkis opelia
Avatar
kaketti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 227
Liittynyt: 09 Syys 2007, 21:58
Paikkakunta: turku

Viesti Kirjoittaja kaketti »

nostimille antaisin ääneni :wink:
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Ota tavaksi Fortépesu joka ölynvaihdon yhteydessä, käytä hyvää öljyä ja aja enentään 7500km vaihtojen välillä. Taitavat Ecotykit rallattaa aina kylmäkäynnistyksessä, mut suht äkkiä pitää loppua. Kokeileppa sammuttaa auto heti kun käynnistyy, jos siis rallattaa. Uudelleenkäynnistettäessä saattaa lähteä ihan sivistyneesti.
bensameloni
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 06 Syys 2007, 21:44

Viesti Kirjoittaja bensameloni »

kylmänä nakutti meikäläisenki 98 vectra. vika löyty pakosarjan tiivisteistä. uudet tiivisteet kiinni ja naksutus katosi.
ka00z
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 115
Liittynyt: 21 Tammi 2007, 19:59

Viesti Kirjoittaja ka00z »

Kyllä sekä venttiilikoneisto, että pakosarjan tiiviste (tai sen viallisuus) muistuttavat itseään aina käynnistettäessä. Koneisto naputtaa sen sekunnin pari, kunnes tasaantuu. Sen kyllä kuulee jos pakosarjan tiivisteessä on jotain vuotoja, ainakin meikäläisellä kuuluu vähäaikaa enemmänkin "lörpötys", kuin naputus...

Keväällä sitte kunnon remppa sinne..
toma
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 08 Marras 2007, 13:42

Viesti Kirjoittaja toma »

Joo mullakin lähti säksätys aina jonku aikaa kylmäkäynnistyksen jälkee ja ajattelin jotta nostimet siellä napsuu..vaan lähemmäs tarkastuksessa(hieman korvalla paikannusta) osottautui jotta pakosarjasta tuo ääni tässä tapauksessa lähti... :whack:
Avatar
Tepi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1262
Liittynyt: 04 Elo 2005, 18:08
Paikkakunta: Valkeakoski

Viesti Kirjoittaja Tepi »

toma kirjoitti:Joo mullakin lähti säksätys aina jonku aikaa kylmäkäynnistyksen jälkee ja ajattelin jotta nostimet siellä napsuu..vaan lähemmäs tarkastuksessa(hieman korvalla paikannusta) osottautui jotta pakosarjasta tuo ääni tässä tapauksessa lähti... :whack:
se on todennäkösesti halki, niinku yleensä
Vectra -07
Meriva -03
oru
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 09 Joulu 2006, 16:06

Viesti Kirjoittaja oru »

kiitokset vihjeistä kyllä se pakosarjaan paikallistuu minun vika kun on tarkemmin tutkinut joten hommiin vain :lollis:
ka00z
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 115
Liittynyt: 21 Tammi 2007, 19:59

Viesti Kirjoittaja ka00z »

Tepi kirjoitti:
toma kirjoitti:Joo mullakin lähti säksätys aina jonku aikaa kylmäkäynnistyksen jälkee ja ajattelin jotta nostimet siellä napsuu..vaan lähemmäs tarkastuksessa(hieman korvalla paikannusta) osottautui jotta pakosarjasta tuo ääni tässä tapauksessa lähti... :whack:
se on todennäkösesti halki, niinku yleensä
Täytyy katsoa tarkemmin onko tuo minunkin sitten halki. Onhan nuo sitten melko kulutusosaa, pakosarja uusittu tässä parin vuoden sisällä jo kerran.
makedeus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 671
Liittynyt: 23 Huhti 2007, 18:20
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja makedeus »

ka00z kirjoitti:
Tepi kirjoitti:
toma kirjoitti:Joo mullakin lähti säksätys aina jonku aikaa kylmäkäynnistyksen jälkee ja ajattelin jotta nostimet siellä napsuu..vaan lähemmäs tarkastuksessa(hieman korvalla paikannusta) osottautui jotta pakosarjasta tuo ääni tässä tapauksessa lähti... :whack:
se on todennäkösesti halki, niinku yleensä
Täytyy katsoa tarkemmin onko tuo minunkin sitten halki. Onhan nuo sitten melko kulutusosaa, pakosarja uusittu tässä parin vuoden sisällä jo kerran.
Pakosarja halkee hyvin usein, tai pultti poikki (etenkii jos vanhoilla pulteille kasattu joskus).
Seat Leon TS 1.8T
Caddy mk1 1.9td
Golf III
oru
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 09 Joulu 2006, 16:06

pakosarjavika x20xev

Viesti Kirjoittaja oru »

oru kiittää vastauksista pakosarjan pultti oli poikki olipa 3 tunnin homma kaivaa tumppi pois mutta kannatti kun vika poistui korjaus ohjeita laturin remmi pois tehostin 2 ruuvia irti ja pudotaa alas niin tulee tilaa poralle uusi tiiviste maksoi 6 e
Vastaa Viestiin