Ascona 1.8i "röpöttää" yli 5500 kierroksella?

No mutta samallahan tuon uusii sitte kannentiivisteenkin ja imusarjantiivisteen ettei ole ainakaan vuotoja sitten niissä.....

Viesti Kirjoittaja **18E** » 02 Maalis 2008, 21:07

TJT kirjoitti: ...pienemmällä vaivalla pääset kun ostat uuden kansipulttisarjan.
Nokkapukin kun nostaa varovasti pois, niin ei tarvitse välttämättä kansipahvia uusia.
Itse muutaman kerran och koneeseen moisen operaation tehnyt, eikä ole pahvi alkanut vuotamaan.

Samoin,todistettavasti toimii noin..

Bensasuodatin vaihdettu ja muuta pientä (läppärungon puhdistus ja 2 suuttimen vaihto) mut ei vieläkään pelaa ihan täysin. Nyt tosin kiertää paremmin mutta veto on jotenkin portaittaista kun kiihdyttää kaasu pohjassa eli siis kiihtyy ja sit tuntuu hidastuvan kunnes taas kiihtyy paremmin.....

Ilmamäärämittarin vaihdan seuraavaksi kun sen jo hommasin mut saan sen vasta loppu viikolla ja sen pitäisi olla ehjä joten katsotaan tuleeko mitään muutosta.....

No nyt on sitten menossa kannentiiviste eli olisikohan vika kokoajan ollut siinä?

No täytyy hommata kannentiiviste ja pulttisarja.

Autoon ilmestynyt myös mystinen vika!?. Auto saattaa sammua kesken ajon ja tuulilasin pyyhkijät alkavat pyyhkiä kokoajan?! Lieneeköhän kyseessä maadoitusvika jossain virtapiirissä?

Ensimmäisen kerran kun teki tuon huomasin että syttyboksin johtoliitin oli huonosti paikoillaan ja auto lähtikin sitten heti käyntiin...

Toisella kertaa eli tänään hyytyi taas ja lasinpyyhijät alkoivat pyyhkiä kokoajan... Tällä kertaa syttyboksin liitin oli paikoillaan mutta käytin sitä irti ja paikoillaan muutaman kerran niin taas lähti käyntiin ja matka jatkui.

Mystinen vika totta tosiaankin......

Viesti Kirjoittaja **jaakkomk** » 24 Maalis 2008, 17:04

Koitas tsekata, ettei putkisto oo tukossa. Joskus oli itellä yläpään kierroksilla ongelmia joka selvis tukkeeksi putkistossa.

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 28 Maalis 2008, 21:01

Tarkista kaikki johtosarjan maadoitukset, ja maadoita se kone vielä jostain paikasta erikseen. Joskus ne vanhat maakaapelit on sekundaa, vaikkeivat vielä fyysisesi olisikaan poikki. Vaarana on sitten polttaa koko auto. Eräässä ompussa oli muuten noita ihmeellisiä sähkövikoja johtuen rikkinäisestä laturista, mutta se on jo eri juttu.

Tukkoisen pakoputket eivät pyyhkimiin vaikuta

Aaltoileva kiihtyvyys ei myöskään tue tätä.
Jos rööri on tukossa, niin kone puutuu tasaisen varmasti, eikä hengitä millään yläkierroksilla kunnen putkesta lentää villat ulos.