Bensaa tankkiin, voi p...e

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
VilleVee
OCF Member
OCF Member
Viestit: 187
Liittynyt: 02 Huhti 2006, 01:02
Paikkakunta: Yli-ii/oulu

Viesti Kirjoittaja VilleVee »

mulle yks nainen tankkasi kerran mun veccuun (2,0dti) bensaa melkein tyhjään tankkiin 18 litraa ja tankkasin sit täyteen sen dieseliä ja kaadoin noin kaks desiä 2t oljyä tankkiin ja ajelin jonku aikaa ja tankkasin tankin täyteen. 50 tkm ajettu sen jälkeen eikä mitään ongelmia ole ollut.
Vectra b 2,0 16 DTI -00. Vectra 2000 16v -90. Vectra 4x4 16v -89. Manta "400" rojekti. Kadett Avo -89. Wartburg 353w -79.
snuggles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 207
Liittynyt: 03 Helmi 2006, 11:10

Viesti Kirjoittaja snuggles »

Eli ymmärsinkö oikein, että pohjoisemmassa ensin ohennetaan Dieseliä bensiinillä ja sen jälkeen paksunnetaan sitä öljyllä voitelevyyden säilyttämiseksi? Öljy ei sitten ilmeisesti tartu niin herkästi PA-suodattimeen.
VilleVee
OCF Member
OCF Member
Viestit: 187
Liittynyt: 02 Huhti 2006, 01:02
Paikkakunta: Yli-ii/oulu

Viesti Kirjoittaja VilleVee »

ei ku sitä tankattiin vahigossa, oli tarkoitus diseliä tankata
Vectra b 2,0 16 DTI -00. Vectra 2000 16v -90. Vectra 4x4 16v -89. Manta "400" rojekti. Kadett Avo -89. Wartburg 353w -79.
snuggles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 207
Liittynyt: 03 Helmi 2006, 11:10

Viesti Kirjoittaja snuggles »

-jarkko- kirjoitti:Ihan turhaan tuosta hommasta maksat. Pohjoisessa tosiaan naftaa ohennetaan bensalla kovilla pakkasilla ja voitelun säilyttämiseksi laitetaan ölkkää tankkiin.
Lähinnä tähän viittasin.
rikishi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 142
Liittynyt: 26 Marras 2007, 20:45

Viesti Kirjoittaja rikishi »

Muistini mukaan bosch tehtaalla on testattu suhde jotain~ 50-50%:sti bensan ja dieselin vaikutus pumpun kiinnileikkaantumiseen ja se salli edellisen. Huom!! silti kaikken ei pidä luottaa yksisilmäisesti.

Kaksitahtiöljyn käyttö nykydieseleissä ei ole suositeltavaa, mutta hyvä diesel-lisäaine on.

Esim Forte, Power up. Diesel 100, jne
-jarkko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 395
Liittynyt: 01 Tammi 2007, 20:03
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja -jarkko- »

Nykypäivän nafta on aika pakkkaskestävää mutta välttäkää tankkaamista kylmäasemilta joissa säiliöt on maan päällä. Näihin kertyy kosteutta ja jäädyttää paikat.

Ite ajelin 10 vuotta -77 nakulla eikä koskaan ongelmia kunhan filtterin syksyllä vaihtoi.
Perheessä on myös -02 nakupaku ja äiteellä -84 naku joka viime talvella jäätyi kun oli filtteri vaihtamatta, auto hinattiin talliin ja vaihdettiin filtteri, aamulla ulos ja toimi ongelmitta.
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

-jarkko- kirjoitti:Nykypäivän nafta on aika pakkkaskestävää mutta välttäkää tankkaamista kylmäasemilta joissa säiliöt on maan päällä. Näihin kertyy kosteutta ja jäädyttää paikat.

Ite ajelin 10 vuotta -77 nakulla eikä koskaan ongelmia kunhan filtterin syksyllä vaihtoi.
Perheessä on myös -02 nakupaku ja äiteellä -84 naku joka viime talvella jäätyi kun oli filtteri vaihtamatta, auto hinattiin talliin ja vaihdettiin filtteri, aamulla ulos ja toimi ongelmitta.
Päinvastoin > jos pakkasella tankataan, niin noissa maanpäällisissä säiliöissä se kosteus jäätyy jo sinne säiliön pohjalle. (turvallisin mielin voi tankata)
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
ramo79
OCF Member
OCF Member
Viestit: 305
Liittynyt: 01 Touko 2007, 19:24
Paikkakunta: jämsä

Viesti Kirjoittaja ramo79 »

Niin pakkasella jäätyy säiliön pohjalle mutta kun se vesi kertyy autosi tankkiin kaikilla muilla keleillä...
Opel kadett C useita eri tekniikoilla 1,2-1,9 turbo
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

ramo79 kirjoitti:Niin pakkasella jäätyy säiliön pohjalle mutta kun se vesi kertyy autosi tankkiin kaikilla muilla keleillä...
ah soooo joooo :D Lukihäiriö prkl :( Katoin tuon tekstin sillai, että siinä varoiteltiin tankkaamasta pakkasella pintasäiliöistä...(mutta eihän tuossa niin seisonutkaan)

Minun moka :whack:
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
-jarkko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 395
Liittynyt: 01 Tammi 2007, 20:03
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja -jarkko- »

Itelle sattui sellanen juttu että -87 vuonna sain uuden Honda Monkeyn jolla ajettiin mummolassa kun ikää oli vasta 12v. Kylällä oli kauppa jossa just tuollaiset pintasäiliöt. No mopoa tankattiin siellä ja mopo oli viikot kylmässä liiterissä ja viikonloput ja lomat pörrättiin pitkin kylää.

En muista tarkkaan kuinka paljon Hondalla tuli ajettua mutta pikkuhiljaa alkoi olemaan voimattomuutta ja vaikea saada käyntiin. No mopo korjaamolle ja syyksi löytyi syöpynyt sylinteri joka jouduttiin porauttamaan. Muuta syytä syöpymiin keksitty kun tuo kylän bensa. Hondalla nyt ei muutamassa vuodessa ajettu kuin muutama tuhat kilsaa.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

mites jos bensa menopeliin pistää 50/50 dieselii ja bensaa, toimiiko? :roll:
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Aika huonosti, savuttaa ainakin nii perkeleesti ja lykkää pienemmilläkin suhteilla palamattomat öljyn joukkoon... kokemusta on :wink:
Omega A 2.0i
Manta B
xpepe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 04 Huhti 2007, 16:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja xpepe »

jjvirtan kirjoitti:Ei tuo kaikissa malleissa niin helppoa ole tuo tankin tyjennys.

LappoLetkua tuskin saa tankkiin ujutettua,turha toivo.Järkevintä on imeä auton omalla polttoaineen siirtopumpulla jos sellainen on .2.0 DTI koneissa ei taida onnistua kun syöttöpumppu pumppaa naftan,2.5 TD omegassa voisi olla helppoakin kun tankissa on erillinen siirtopumppu.
Korjaamon pojat sanoivat että heillä on sähköpumppu tätä tarkoitusta varten
Itselläni on öljynvaihtoon tarkoitettu 12 v sähköpumppu jossa melko ohut pilli.
Sen ohjeessa mainitaan että tuota voi käyttää myös naftan imemiseen jos vahinko sattuisi. Taisi maksaa n 20 e. En oo kokeillu meniskö tanki reiästä. :wink:
Avatar
Jukka T
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3275
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jukka T »

vetukka kirjoitti:Aika huonosti, savuttaa ainakin nii perkeleesti ja lykkää pienemmilläkin suhteilla palamattomat öljyn joukkoon... kokemusta on :wink:
Joskus 1990-luvun alkupuolella Yle käytti henkilökuljetuksissa sellaista pullamersunkokoista, samanmerkkistä bussia, missä oli bensakone. Se ei suostunut käymään enää 20-30 % naftaseostuksella. Siitä kun laimensi vielä n. puoleen, niin viritetty -70 lukuinen Datsun kulki ihan hyvin, normaalia enempää savuttamatta.
Vastaa Viestiin