Astra G 1.6 16V 2001 sammuu
Aivan samanlaista oireilua en haulla löytänyt, joten piti tehdä uusi aihe.
Opeli alkoi ensin nykimään pintakaasulla ajettaessa, tai kun hieman hölläsi kaasua esim. alamäissä. Samaa teki nelos- ja vitosvaihteella. Noin 10 kilometrin nykimisen päätteeksi auto päätti sammua kesken ajon, vaikka nelonen oli silmässä ja kierroksia noin 3000, vauhtia oli noin 80.
Käyntiin lähtee joka kerta startattaessa, pyörii täysin normaalisti ja ottaa kierroksia, mitään sivuääniä ei mistään kuulu. Noin 5-10 sekunnin kuluttua auto sammuu täysin spontaanisti, ei auta vaikka kierroksia yrittäisi pitää kaasulla yllä. Sammuminen tapahtuu aina about saman ajan kuluttua, vaikka antaisi pyöriä pelkästään tyhjäkäyntiä. Mitään vikavaloja ei pala.
Vikakoodit on luettu, ja vialliseksi osaksi tarjotaan polttoainetrimmeriä. Vahinko vain, että termi on outo korjaamoihmisille. Mersun tuoteluettelosta löytyy polttoainetrimmeri, ja siellä se tarkoittaa ilmamäärämittaria. Voiko ilmamäärämittari aiheuttaa tuollaisen käyttäytymisen, koska konehan pyörii tyhjäkäyntiä, vaikka koko ilmamäärämittarin ottaa pois?
Iso kiitos jo etukäteen auttaville vastauksille.
Astra G 1.6 16V 2001 sammuu
-
röpönikkari
- 'Admiral'

- Viestit: 257
- Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04
- Freelancer85
- 'Admiral'

- Viestit: 257
- Liittynyt: 06 Touko 2007, 12:42
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Viikonlopun jälkeen vikakoodi oli hävinnyt itsestään. Auto teki edelleen sammumistemppua, mutta pysyi käynnissä, jos kierrokset piti päälle 3000. Korjaamolla kytkivät bensapumpun releen pois päältä ja takaisin päälle, kun kierroksia pidettiin ylhäällä. Tempun jälkeen auto pyöri aivan normaalisti tyhjäkäyntiä, ja ajossakin käyttäytyminen oli normaalia. Ihmeissään olivat. Vaihtoivat kuitenkin vielä sen releen uuteen, ja hyvin on rullailtu nyt 100 km.
Vian uusiutumista odotellessa...
Vian uusiutumista odotellessa...

