arvoisat moottorigurut!

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 29 Touko 2003, 07:28

eli probleema olisi seuraava: Mulla on 20XE, joka viimesyksynä ennen hammashihnan vaihtoa kävi tyhjää röpöttämällä, ja kun kierrokset meni yli 3500, oli vetoja ihan mahottomasti.
Nyt kun vaihdoin hihnan, ja laitoin merkit kohdalleen, auto käy tyhjää tasaisesti ja minkäänlaista tehopiikkiä et ilmaannu.Eli ei HYVÄ! En älynnyt katsoa ennen entisen hihnan pois ottoa, et millä lailla siinä merkit oli. Mut ne ei voinu olla enempää kun yhden hampaan johonkin suuntaan! Mut kumpi nokka ja mihin suunta???

AUTTAKAA!! HALUAA VEDOT TAKAISIN, ja siinä ohessa myös hyvät kaupunkiajo ominaisuudet....

Viesti Kirjoittaja **MakeK** » 29 Touko 2003, 19:18

Villi veikkaus et pakopuolelta ois heittäny yhden hampaan myöhemmälle...

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 30 Touko 2003, 19:26

joo, pakopuolta miekin veikkaisin. Mut möyhemmälle vai aikasemmalle... ja ottaako venttiili mäntään kiinni, jos pykälän kokeilee möyhäselleen...???

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 30 Touko 2003, 20:09

Pakonokka pykälän aikaselle.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Touko 2003, 20:43

Eikös säädettävät nokkapyörät olisi vähän hienostuneempi ratkaisu, ei tarvitsisi kokonaisin pykälin säätää

Sitten vielä dynossa säätö.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 31 Touko 2003, 00:55

no se o kyllä semmonen hassu homma että niitä merkkejä ei saa kohdilleen ollenkaan vaan ne pitää laittaa silleen että se o lähimpänä sitä merkkiä ja sitten suoraan viivat ylöspäin

kokemusta on

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 31 Touko 2003, 15:26

On 2003-05-31 00:55, madi wrote:
no se o kyllä semmonen hassu homma että niitä merkkejä ei saa kohdilleen ollenkaan vaan ne pitää laittaa silleen että se o lähimpänä sitä merkkiä ja sitten suoraan viivat ylöspäin kokemusta on

Kyl ne merkit saa ihan kohilleen, ainakin mulla... vaatii vähän säätöä, mut saa kumminkin...

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 31 Touko 2003, 15:27

On 2003-05-30 20:43, Tuomas wrote:
Eikös säädettävät nokkapyörät olisi vähän hienostuneempi ratkaisu, ei tarvitsisi kokonaisin pykälin säätää

Sitten vielä dynossa säätö.

oishan se mut annatko mulle rahaa niihin... perheellisen ei ole helppo perustella 300€ pieniin rattaisiin...!!!!

Viesti Kirjoittaja **kleme** » 02 Kesä 2003, 07:36

mulla on itse tehty säädettävä nokkapyörä. Tähän mennessä on ilmeisesti pysynny paikallaan. En tiedä onnistuuko kyseisessä koneessa. Pulttien ja mahd. kohdistajan reikiä isommiksi. Hyvin jos käy saa nokkapyörän asennettua siten ettei veto sitä pääse kääntämään (nokkapyörän reiät pulttia vasten???)epäselvää...