Auto on Opel Omega B vm-94, auto on alunperin 2 litrainen mutta siihen on vaihdettu 3l moottori ilmeisesti A-mallin omegasta koska koneen päällä lukee teksti "dual rail system".
Ongelma on että auto ei käynnisty.
Autoon on murtauduttu ja narkkari pellet aukas konepellin ja repi kaikki akun vieressä olevat releet pois ja nakkeli ne mäkeen.
Tällä hetkellä releet on paikallaan mutta auto ei puhu mitään. Auto ei tottele kaukosäädintä eli keskuslukot ei toimi, on vaihdettu patterit ja yritetty kuitata säädintä mutta ei sano mitään.
Testeri ei päästä autoon kunnolla käsiksi, herjaa vain että ajonesto on päällä.
Auton kuskin jalkatilassa ei ole sitä ajoneston boxia vaan liitin jossa on miljoona napaa, liittimen avatessani oli liittimen sisällä kolvailtu johtoja yhteen ilmeisesti moottorin vaihdon yhteydessä.
Liittimestä lähtevä johto menee mielestäni auton konetilaan akun vieressä olevaan boxiin jossa on lähes identtinen liitin.
Auto ei saa kipinää eli ajonestolta se vaikuttaa.
Osaisiko joku näiden kanssa tahkonnut nyppiä helevettiin koko ajoneston lopullisesti?
Ken saa auton pelittämään on 200€:a rikkaampi. Käytössä on tarvittavat työkalut ja testeri.
Auto majailee Ilmajoella Pohjanmaalla Seinäjoen kupeessa.
Minuun saa yhteyden myös puhelimella numerosta 040-526 8097.
