Vectra 2.2 DTi käynnistysongelma
Vectra 2.2 DTi käynnistysongelma
Elikkä tuli Vectraan ongelmaa käyntiinlähdön kanssa.
Kylmänä ei tahdo millään saada käyntiin, pitää startata useita kertoja ja todella pitkään. Hörähtelee muutamia kertoja ja lopulta lähtee jos lähtee...
Lämpimänä lähtee käyntiin heti.
Akku on vaihdettu ja hehkut mitattu.
Vika tosiaan tuli yllättäen. (Tankkasin edellisenä päivänä, voisiko olla huonoa dieseliä?)
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mistä voisi vikaa lähteä etsimään?
Kylmänä ei tahdo millään saada käyntiin, pitää startata useita kertoja ja todella pitkään. Hörähtelee muutamia kertoja ja lopulta lähtee jos lähtee...
Lämpimänä lähtee käyntiin heti.
Akku on vaihdettu ja hehkut mitattu.
Vika tosiaan tuli yllättäen. (Tankkasin edellisenä päivänä, voisiko olla huonoa dieseliä?)
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mistä voisi vikaa lähteä etsimään?
No 80 cm 3.2 (tai 3.0) millin polttoaineletkua ja korkeintaan puoli tuntia ihmettelyä, kunhan et katkase vanhojen letkujen nysiä suutinrunkoihin. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. Monta v-sanaa säästyy
Ilmaa voi tietty päästä järjestelmään myös pa-letkujen pikaliittimistä suodattimenkannessa...
<<. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. <<
Tuo voiskin olla hyvä konsti,olen katsellut Opelilla asentajien työtä ja ovat vaan nykässeet letkusta->se aina katkeaa ja koloon jää letkun palasia jotka pitää ronkkia pois kolosta.Aikaa menee paljon..
Tuo voiskin olla hyvä konsti,olen katsellut Opelilla asentajien työtä ja ovat vaan nykässeet letkusta->se aina katkeaa ja koloon jää letkun palasia jotka pitää ronkkia pois kolosta.Aikaa menee paljon..
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
jjvirtan kirjoitti:<<. Terävällä pikkumeisselillä vanhojen letkujen päät halki suuttimiin päin työntäen ja vasta sitten nykäset pois. <<Tuo>se aina katkeaa ja koloon jää letkun palasia jotka pitää ronkkia pois kolosta.Aikaa menee paljon..
Niinpäs on. Mirkelissä kun vähän terottaa meisseliä, niin pitäs irrota helposti.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Käytin muoveja poissa ja eipä tuosta mitään selvää ottanut...
Varmaankin kangaspäällysteistä letkua ne paluuletkut? Eihän noista päälleppäin tiedä että vuotaako vai ei... Pitäisi jostain saada letkua ja vaihtaa ne.
Voiko lie mikään muu tuota aiheuttaa? Kun tosiaan toimii täysin normaalisti kunhan saa käyntiin... Ja lähtee jos vaikka 30min on seisonut niin vieläkin normaalisti käyntiin, mutta jos pidempään on niin ei millään...
Varmaankin kangaspäällysteistä letkua ne paluuletkut? Eihän noista päälleppäin tiedä että vuotaako vai ei... Pitäisi jostain saada letkua ja vaihtaa ne.
Voiko lie mikään muu tuota aiheuttaa? Kun tosiaan toimii täysin normaalisti kunhan saa käyntiin... Ja lähtee jos vaikka 30min on seisonut niin vieläkin normaalisti käyntiin, mutta jos pidempään on niin ei millään...
Mutta eikö yskisi myös ajossa jos pa-suodatin vuotaisi?rgs1 kirjoitti:Ne kangaspäällysteiset letkuthan ne on. Tilalle voi tunkea myös kokokumiset. Muita mahdollisuuksia saada ilmaa? No se mainitsemani polttoainesuodatin, mutta vaihda ensin ne letkut. Pidä tankki täynnä ja parkkeeraa nokka alamäkeen...
Re: Vectra 2.2 DTi käynnistysongelma
Tuota. kuinka paljon tankkasit edellisenä paivänä???h04x_w1z4rd kirjoitti:Elikkä tuli Vectraan ongelmaa käyntiinlähdön kanssa.
Kylmänä ei tahdo millään saada käyntiin, pitää startata useita kertoja ja todella pitkään. Hörähtelee muutamia kertoja ja lopulta lähtee jos lähtee...
Lämpimänä lähtee käyntiin heti.
Akku on vaihdettu ja hehkut mitattu.
Vika tosiaan tuli yllättäen. (Tankkasin edellisenä päivänä, voisiko olla huonoa dieseliä?)
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mistä voisi vikaa lähteä etsimään?
Yksi vinkki: Katso kuitista ettet tankannut mahdollisesti bensiiniä
Ie vaihoin kans nuo ja topikkikin varmaan jostina vielä löytyy missä asiaa pohdiskelin... Jos vielä vikaa ilmaantuu niin ilmeisesti suutinpukkien tiivisteet seuraava homma... itsellä ei oo tullut vaihdettua kun ei oo sen vertaa jäänyt tilistä "yli". Pitkään toimi ilman ongelmia ton syksyn jälkeen ja toissa aamuna taas joutu sahaamaan kunnolla et sai käyntiin.. ja vituttihan tuo!
aika paljon deltassa velottivat kun hommaan kuluu tosiaan max 20 min ja 2€... toki pitää ensi kysyä täältä mitä tekee jos ei oo aiemmin tehnyt mutta neuvottulevat melko vauhdilla 
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
h04x_w1z4rd kirjoitti:Vika korjattu... Paluuletkussa oli vuoto.
198€ lasku Delta-Autosta
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.



