Paikkausmaalauksesta tulee liian tumma!?
äiti muorin corsassa (vm.02) sama homma...opelin oma paikkamaali on paljon tummempaa kuin auton väri. viime syksynä myllytin ja laitoin kova vahan autoon että ei pitäs vielä kovin haalistunut olla. en ole vielä hakenut maali kaupasta värikoodin perusteella sekoitettua maalia, mutta ainkin aikasemmin on sieltä väri kyllä sattunut juuri kohdalleen vaikka entisen asconankin sävyjä oli 8 erillaista. 
whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..
joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..
asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.
Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin asti
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen.. pylköllä on autohiplari joka tekee halvalla ja hyvää jälkeä.Nieminen kirjoitti:whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..
joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..
asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.
Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin astija sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
Vectra C Estate -07
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen.. pylköllä on autohiplari joka tekee halvalla ja hyvää jälkeä.Nieminen kirjoitti:whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..
joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..
asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.
Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin astija sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
Vectra C Estate -07
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen..Nieminen kirjoitti:whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..
joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..
asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.
Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin astija sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
Vectra C Estate -07
Aika kivasti tollane 13v auto ainaki on jo haalistunu. Vähä vitutti ku nosti ovet paikallee ja rullas auton ulos auringonpaisteeseen: http://i241.photobucket.com/albums/ff21 ... G_2214.jpg'
Noh, ainaki hyvä syy harjotella maalaamista vähä lisää
Konepelti ja toine etulokari ny pitää muutenki maalata ku ruostemato on alkanu pesää tekemään. Samalla sit vetää noi nyt maalaamatta jääneet osat akkunoiden alareunaan asti... Eikohän siihe jo häviäis toi sävyero. Samalla sit pääsee muutamasta klommostaki eroon. Ei tuota tollaseks ainakaa kehtaa jättää 
Noh, ainaki hyvä syy harjotella maalaamista vähä lisää
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93

