Paikkausmaalauksesta tulee liian tumma!?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badington »

äiti muorin corsassa (vm.02) sama homma...opelin oma paikkamaali on paljon tummempaa kuin auton väri. viime syksynä myllytin ja laitoin kova vahan autoon että ei pitäs vielä kovin haalistunut olla. en ole vielä hakenut maali kaupasta värikoodin perusteella sekoitettua maalia, mutta ainkin aikasemmin on sieltä väri kyllä sattunut juuri kohdalleen vaikka entisen asconankin sävyjä oli 8 erillaista. :)
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..

joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..

asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.

Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin asti :lol: ja sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
whathifi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1843
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 13:15
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja whathifi »

Nieminen kirjoitti:
whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..

joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..

asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.

Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin asti :lol: ja sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen.. pylköllä on autohiplari joka tekee halvalla ja hyvää jälkeä.
Vectra C Estate -07
whathifi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1843
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 13:15
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja whathifi »

Nieminen kirjoitti:
whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..

joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..

asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.

Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin asti :lol: ja sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen.. pylköllä on autohiplari joka tekee halvalla ja hyvää jälkeä.
Vectra C Estate -07
whathifi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1843
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 13:15
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja whathifi »

Nieminen kirjoitti:
whathifi kirjoitti:tuossa tuli uusi kulkine hommattua..

joitain ihan olemattomia naarmuja tullut autoon ja edellinen omistaja vedellyt maalia eka, sitten lakkaa sutinut senverta reippasti että näkyy het sellaisia KUNNON juovia ja jälkiä parissakohtaa millähän tökötillä sitä uskaltaisi hinkata pois niitä lakkoja? on ne senverta näkyviä että on ne hävitettävä..

asetoni tuli mieleen ensimmäiseksi mutta en tässä nyt vielä ole jaksanut lähteä testailemaan.

Hiomatahnalla (Farecla G4:kö se oli?) saa aika hyvin lakan sumurajat/naarmut pois pitää vain olla tarkkana ettei hinkuta massaväriin asti :lol: ja sen jälkeen vain normi vaha hiotun alueen päälle.
täytyy kiikuttaa koko härveli myllytykseen..
Vectra C Estate -07
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Aika kivasti tollane 13v auto ainaki on jo haalistunu. Vähä vitutti ku nosti ovet paikallee ja rullas auton ulos auringonpaisteeseen: http://i241.photobucket.com/albums/ff21 ... G_2214.jpg'

Noh, ainaki hyvä syy harjotella maalaamista vähä lisää :D Konepelti ja toine etulokari ny pitää muutenki maalata ku ruostemato on alkanu pesää tekemään. Samalla sit vetää noi nyt maalaamatta jääneet osat akkunoiden alareunaan asti... Eikohän siihe jo häviäis toi sävyero. Samalla sit pääsee muutamasta klommostaki eroon. Ei tuota tollaseks ainakaa kehtaa jättää :D
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Ei näytä näillä nykyisillä vesiväreillä tulevan sävyt kohdalleen,virman volkkarissakin oli paljon tummempi väri korjauksen jälkeen vaikka vertasi "sisäpelteihin".
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Juu, siltä se vähän tuntuu.. Ammattimaalarit kyl vissiin saa sävyt kohtuu hyvin kohdalleen kun osaavat lisäillä oikeita aineita sopivasti sekaan :-?
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Vastaa Viestiin