2.6-->3.0 omega a?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

2.6-->3.0 omega a?

Viesti Kirjoittaja poina »

Elikkäs, autona olisi -91 omega 2.6l dualram koneella, mitä muutoksis tarvitsisi tehdä, jos vaihtaa 3.0 24 venttiilisen tilalle? tarviiko mitään?

Mistä saada moiseen tarvittavat dokumentit katsastusmiehelle? täältä ei löytynyt kauheestikkaan tietoa 2.6 omegasta.
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja poina »

eikö kukaan osaa neuvoa, tai vinkata sopivaa keskustelua? onkohan mitään päteviä virittely ohjeita?
Arskari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 283
Liittynyt: 30 Elo 2005, 15:45
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Arskari »

Käytä searchia. Samat vaihdot leimalle pätee 3.0 12v---->3.0 24v vaihdossa
Ainakin etujarrut, taka-akselisto.
Opel Senator C30SE.
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja poina »

thänks..
Avatar
Mika.L
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja Mika.L »

ihan pien vinkki, nuo etujarrut on samat kuin 24 veessä ja taka-akselinkin sain puhumalla läpi alkuperäisenä...
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
Avatar
poina
'Senator'
'Senator'
Viestit: 424
Liittynyt: 01 Syys 2006, 19:25
Paikkakunta: hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja poina »

Meilpäin onkin ihan k...päkatsastusmiehiä... meinannu hyväksyä edes vectran mallieroavaisuuspapereitakaan, jotka otin täältä. mutta, jos ei etujarruja/taka-akselia, niin mitäs sitten?
Vastaa Viestiin