Tyhjäkäynti.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
SorZa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 561
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila!

Viesti Kirjoittaja SorZa »

A Veccu 2.0i GL -90

Välillä tyhjäkäynti n. 300rpm ja taas välillä kierrokset ei laske kirveelläkään.
Mikäs avuksi?
Kuva
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Tee vaikka aluksi lisäilmaventtiilin putsaus ja voitelu. Tarkista että se läppä sielä aukeaa kun saa +12V jännitteen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-06-05 07:51 ]</font>
Avatar
SorZa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 561
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila!

Viesti Kirjoittaja SorZa »

Missäs päin kyseinen venttiili sijaitsee?
Kuva
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Keulastapäin katsottuna imusarjan etupuolella, siihen tulee kaksi letkua ja yksi sähköliitin, toinen letku on L-kirjaimen muotoinen ja tulee kaasuläpän etupuolelta ja toinen menee suoraan imusarjaan kiinni (n. 5cm pitkä letku).


<font size=-1>[ This Message was edited by: pkh on 2003-06-05 12:06 ]</font>
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2003-06-05 07:50, havericky wrote:
Tarkista että se läppä sielä aukeaa kun saa +12V jännitteen.
Eikös sen pitäisi kylmänä olla auki ja mennä lämpimänä/kytkettynä 12v akkuun kiinni?
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Ainakin C20NE koneessa (motronic M1.5) Lisäilmaluistia ohjataan puhtaasti sähköllä, eli jos auto ei ole käynnissä läppä on hieman yli "täysin kiinni" kohdasta, johtuen siitä, että jos menee vaikka johto poikki siitä juuresta tai käämi palaa luistilta, auto käy hieman korotettua joutokäyntiä eikä sammu.
Vastaa Viestiin