No, pistin auton parkkiin (pääsin kuitenkin määränpäähäni, kun oltiin jo niin lähellä
) ja nostin konepellin, eikä sieltä mitään ihmeempää selvinnyt. Tosin moottori haisi "kuumalta".No, lähdin takaisin ja auto toimi taas normaalisti ekat 700 metriä, mutta taas loppumatka mentiin hyytymisen rajoilla
Tämän jälkeen (meni noin 20 min)kun autolla lähdin ajamaan se toimi taas normaalisti 30 km.
Eli oireet vielä pähkinänkuoressa:
-käy tyhjäkäyntiä, mutta ei nosta kierroksia vaan pikemminkin "tukehtuu" kun antaa kaasua
-ei polta mitään vikavaloa
-käynnistyy normaalisti
-kone haisee "kuumalle"
-teki pari hienoa "kengurun loikkaa"
Onkos väellä mitään ehdotuksia vikaan, on nimittäin aika ikävä temppu ja muuta oireilua ei ole ollut havaittavissa.
Omat arvaukset liittyisi johonkin suuntaan sytytysjärjestelmä-kaasuläppä-ilmamassamittari-ruiskutus/bensansyöttö, eli periaatteessa kaikki koneen käyntiin liittyvä
Tietenkin pakoputken tukos voi aiheuttaa samantyyppisiä oireita, mutta eikös silloin kaikki kuitenkin toimi ja kierroksetkin nousee mutta vaan nuhaisemmin ?
Voiko tuosta koneen kuumenemisesta pienen ajon aikana vetää jotain johtopäätöksiä, esim käy "laihalla" eli saa ilmaa, muttei bensaa ??
Autossa oli bensaa tankissa 4/5. Kampuran tunnistin vaihdettu noin kuukausi sitten ja nokka-akselin tunnistin vuosi sitten. Kaasuläppäkotelon röörit ja ne letkut putsattu/vaihdettu noin vuosi sitten. Bensanputsari vaihdettu vuosi sitten. Auto -99 mallinen.
