Zafiran jarrupalojen merkkivalo

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Ketsa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 09 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Zafiran jarrupalojen merkkivalo

Viesti Kirjoittaja Ketsa »

Vaihdoin jarrupalat Zafiraan, mutta ajotietokoneen huomautus palojen vaihdosta ei hävinnyt. Pitääkö vikamuisti nollata? Vai onko jokin tyypillinen vika esim. asennuksessa tai johdoituksessa?
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Boah »

Laitoitko uusiin jarrupaloihin kulumisvaroittimien piuhat kiinni? Nuohan toimivat niin, että jarrupalassa kiinni oleva 'anturi' sulkee/avaa virtapiirin kun se alkaa jarrupalan pinnan ohetessa hangata jarrulevyyn.

Tuon ei pitäisi vaatia mitään vikakoodin kuittausta, kun ainakin B-Vectrassa tuo on ajotietokoneen ominaisuus joka tarkastaa jarrupalojen tilanteen aina autoa startatessa. Samalla tavalla siis kuin esim. lasinpesunesteen nestemäärän.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Ketsa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 09 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ketsa »

Piuha tuli palaan kiinni "muovinääkillä". Olisiko pitänyt rapsuttaa palasta maalia pois tms?

Eli jos tuo toimii niin, että palassa olevan lipareen ottaessa kiinni levyyn virtapiiri kytkeytyy (ilmeisti maadottaa tuon kautta?), niin eikö vikailmoituksen pitäisi hävitä jos irrotan piuhat paloista?
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Yhdistä johtojen päät, niin ilmoitus katoaa.
Ketsa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 82
Liittynyt: 09 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ketsa »

Eilen oli lopulta aikaa taassa tälle murheelle.
Yhdistämällä johdot liittimeltä vikailmoitus hävisi.
Itse anturin toimintaa en pähkäilynkään jälkeen oivaltanut. Mitä anturit haistaa ja miten?
Anturin kiinnike olikin metallinääkillä, eikä muovinen kuten aikaisemmin muistelin. Ja tuo rakenne näytti vielä siltä, että jos ajaa palat oikeasti loppuun, niin anturitkin kuluvat pois... :whack:
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Juurikin niin se anturi toimii eli kun palat kuluvat lähes loppuun hinkautuu anturi jarrulevyyn ja sen sisällä oleva johdin kuluu poikki. Eli anturit pitää myös vaihtaa samalla kun palatkin.
Vastaa Viestiin