Esittele Opel-projektisi tai autosi
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 06 Maalis 2008, 08:34
Käyhän tuo ilman sitä grilliäkin.
Linkki
Linkki
Linkki
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
one
'Senator'
Viestit: 941 Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja one » 06 Maalis 2008, 08:48
Sais olla vähän isompia nää sun kuvat. Vai onnistuukohan se ees tuolla ooppeli-galleriassa...
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 06 Maalis 2008, 09:07
Mee sinne kattomaan.
Linkki
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
one
'Senator'
Viestit: 941 Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja one » 06 Maalis 2008, 09:46
mrraven kirjoitti: Mee sinne kattomaan.
Linkki
No perkeles!
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 16 Maalis 2008, 20:33
Viitiskö joku vihjata miten sisempi vetonivel puurkuu. Suojakumi on hajalla ja tarttis varmaan pestä hiekat pois.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
-WW-
'Diplomat'
Viestit: 3628 Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse
Viesti
Kirjoittaja -WW- » 16 Maalis 2008, 23:06
mrraven kirjoitti: Viitiskö joku vihjata miten sisempi vetonivel puurkuu. Suojakumi on hajalla ja tarttis varmaan pestä hiekat pois.
Ulompi irti ja sitä kautta, tai sitten universal venyvää -mallia ja pujota yli.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Putte
'Diplomat'
Viestit: 1261 Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Putte » 16 Maalis 2008, 23:11
Eiks toi kannattais jo hiekkapuhalluttaa kun on jo noin hylsynä?
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 17 Maalis 2008, 11:54
-WW- kirjoitti: mrraven kirjoitti: Viitiskö joku vihjata miten sisempi vetonivel puurkuu. Suojakumi on hajalla ja tarttis varmaan pestä hiekat pois.
Ulompi irti ja sitä kautta, tai sitten universal venyvää -mallia ja pujota yli.
Kyyl mä sen ulomman nivelen ja suojakumin pois sain mut mites tuo sisempi nivel sit lähtee akselista irti? Ei viittis suotta moukaroida niveltä paskaks.
Putte kirjoitti: Eiks toi kannattais jo hiekkapuhalluttaa kun on jo noin hylsynä?
Pitää kysästä paikalliselta puhaltajalta tarjous mitä moinen operaatio maksaa. Oon yrittänyt pitää putjetin mahdollisimman pienenä.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 19 Huhti 2008, 18:46
Nyt meinaa tulla hoppu. 15.6 loppuu tallin vuokrasopimus ja oomega pitää saada siihen malliin että sen voi viedä maalattavaksi.
Romumiehelle tulee joulu kun saa hakea kohtalaisen kuorman metalli jätettä.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014 Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila
Viesti
Kirjoittaja MantaGsi » 20 Huhti 2008, 18:32
mrraven kirjoitti: Nyt meinaa tulla hoppu. 15.6 loppuu tallin vuokrasopimus ja oomega pitää saada siihen malliin että sen voi viedä maalattavaksi.
Romumiehelle tulee joulu kun saa hakea kohtalaisen kuorman metalli jätettä.
Eli mulle?
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 27 Huhti 2008, 20:57
Joopa joo vähän uutta peltiä.
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Takakaaren kun saa paikallen täytyy koppa kipata toiselle kyljelleen.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Pasi87
'Senator'
Viestit: 579 Liittynyt: 22 Maalis 2006, 07:49
Paikkakunta: Kuusankoski
Viesti
Kirjoittaja Pasi87 » 27 Huhti 2008, 21:15
Tässä ainakin rakenteilla täysin ruosteeton Mega
Hyvähyvä
Volvo V70 2006 D5244T4+M66
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 27 Huhti 2008, 21:17
Pasi87 kirjoitti: Tässä ainakin rakenteilla täysin ruosteeton Mega
Hyvähyvä
Tuskin sitä koskaan ruosteettomaks saa mut yritetään.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014 Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila
Viesti
Kirjoittaja MantaGsi » 27 Huhti 2008, 21:19
Eikä taida jäädä yrittämiseksi
mrraven
'Senator'
Viestit: 370 Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:22
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja mrraven » 03 Touko 2008, 19:32
Repsikan puoli hitsattu ja auto kääntyi toiselle kyljelle.
Uudet bensaputket asettui paikoilleen.
Linkki
Linkki
Huomenna taas hitsailemaan.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.