kaasu hirttää

Viesti Kirjoittaja **puttonen1986** » 29 Huhti 2008, 18:16

nonii vähän selvennystä asioihin..ostin kadetin vm 91 1.6 1pisteruiskukoneella..nyt siihen vain tuli pieni vika...tai no oikeestaan aika iso vika..se seiso pari päivää tos pihalla ja nyt kun menin laittaa käyntiin nii kiekat oli heti jossai 3000-4000 tonnissa..ei hyvä.Tarkistin kaasuvaijerin yms...egr on otettu pois käytöstä mut tuskin se vaikuttaa tollee...ja on asiallisesti poistettu käytöstä.

nopeasti neuvoja kiitos kun pitää duunissaki kulkea

Viesti Kirjoittaja **lokki** » 29 Huhti 2008, 20:19

onkos siinä sulla se tyhjäkäyntilisäilmaventtiili?? teki itellä ihan samaa tyhjäkäynnillä. auto tosin eri mutta kokeile niin että laitat auton käyntiin ja puristat sitä ilmaletkua joka menee kaasuläppäkotelolle sieltä lisäilmaventtiililtä pitäs käynnin tasaantua jos se vehje on ryytyny auki asentoon siellä!!!

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 29 Huhti 2008, 22:40

lokki kirjoitti:onkos siinä sulla se tyhjäkäyntilisäilmaventtiili?? teki itellä ihan samaa tyhjäkäynnillä. auto tosin eri mutta kokeile niin että laitat auton käyntiin ja puristat sitä ilmaletkua joka menee kaasuläppäkotelolle sieltä lisäilmaventtiililtä pitäs käynnin tasaantua jos se vehje on ryytyny auki asentoon siellä!!!

pikku iivari taitaa olla kyseessä.ettei lisäilma venaa ja sitä letkua niinku nelipistareissa.
se kaasuvivuston akseli,mihin vaijeri tulee saattaa olla kulunut ja jumittuu jossain kohtaa.eli niitä vipuja vähän tutkailet ja koitat toiminnan.samalla vaijeri liikkumisen voikoittaa.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 29 Huhti 2008, 22:47

jos joutokäynnin säädin ei jumita ja kaasuläppä menee kiinni niin jossain on imuvuoto.
eli kone saa ylimääräistä ilmaa jostain.katso imusarjan tiivisteet ja imusarjasta lähtevien putkien ja letkujen kunto.

Viesti Kirjoittaja **puttonen1986** » 30 Huhti 2008, 12:10

tosiaan ikin ei oo ollu kadettia nii en tiä oikee niitten vioista mitää....sen verran tiedän et alatukivarren kiinnitykset kannattaa tarkistaa ku ne kuulemmaa tuppaa hieman ruostumaan

tosa mun kaputissa ei sitä ongelmaa ole...tarkistin ennenku ostin ton...jos ois ollu pienintäkään kuplaa pellissä nii ois auto jääny siihe

tosiaan..pitääpä katella noi imuvuodot yms.....kirjottelen sit uudemman kerran tänne jos vika ei selviä

Viesti Kirjoittaja **puttonen1986** » 30 Huhti 2008, 14:37

nyt on imuvuodot katottu ja vuotohan sielä oli

noh nyt tuli sitte toinen vika tilalle....käy hieman epätasaisesti ja häiriövalo palaa...MIKÄS NYT VOIS OLLA VIKANA

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 30 Huhti 2008, 14:40

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632 kun kelaat läpi löydät ohjeet vikakoodin purkuun.
turha niitä on arvailla.