opel vectra 16nz tehot

Viesti Kirjoittaja **blackangel85** » 29 Huhti 2008, 14:37

elikkä tollanen a mallin vectra vm. -90, ni paljonko tuossa 16nz yksipistekaasutin koneessa on hevosvoimia (katalysaattorilla oleva) ja mitenkäs paljon ne nousis jos tohon laittais Irmscherin 4-pisteruiskun?

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 29 Huhti 2008, 15:33

75 heppaa on vakiona. Mitä itte katellu noita 1.6 koneita tuolla ruiskulla, niin näyttäs jotain 100 heppaa olevan niissä, mutten sit tiedä onko se täysin totta.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 29 Huhti 2008, 17:13

laillisesti sitä ruiskua ei voi vaihtaa. kun tuo c16nz on vähäpäästöinen kone.
eikä se tehon ero tule pelkästä ruiskusta vaan esm. puristukset on kaasari koneissa (16sv ja sh) ihan erilaiset.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 01 Touko 2008, 18:46

ipa kirjoitti:laillisesti sitä ruiskua ei voi vaihtaa. kun tuo c16nz on vähäpäästöinen kone.
eikä se tehon ero tule pelkästä ruiskusta vaan esm. puristukset on kaasari koneissa (16sv ja sh) ihan erilaiset.

IPA:lle kysymys kun tiiät noista vecculoista.eli onko tota 1,6 tehty kun pikku i ja kaasarilla.eli onko tehdas tekosena 4 pistaria.Näytti kaverin astrassa olevan,mutta en kattonu oliko ees sama kone malli.1.6 se kuiteski oli.joku 92 tai vast.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Touko 2008, 18:51

taitaa kaikki 1.6 vectrat olla pikkulohko koneella
vähäpäästöinen ruisku c16nz
kaasari mallin 16sv johon maahantuojan toimesta on laitettu noita irmelin ruiskuja.

-92:set oli varmaan kaikki jo vähäpäästöisiä.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 01 Touko 2008, 19:06

ipa kirjoitti:taitaa kaikki 1.6 vectrat olla pikkulohko koneella
vähäpäästöinen ruisku c16nz
kaasari mallin 16sv johon maahantuojan toimesta on laitettu noita irmelin ruiskuja.

-92:set oli varmaan kaikki jo vähäpäästöisiä.

jep.niin arvelinkin.kiitti tiedosta.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Touko 2008, 22:29

terokimmo kirjoitti:onko tota 1,6 tehty kun pikku i ja kaasarilla.eli onko tehdas tekosena 4 pistaria.Näytti kaverin astrassa olevan,mutta en kattonu oliko ees sama kone malli.1.6 se kuiteski oli.joku 92 tai vast.

On olemassa nelipisteruiskuversioitakin 1,6-litraisesta. Astrassa on käytetty C16SE-konetta, joka on 100 hv nelipisteruiskukone. Se eroaa C16NZ:sta paljon muutenkin, mm. kansi on täysin eri. Vanhempia versioita tuosta koneesta on E16SE ja C16SEI.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 01 Touko 2008, 22:44

Tuomas kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:onko tota 1,6 tehty kun pikku i ja kaasarilla.eli onko tehdas tekosena 4 pistaria.Näytti kaverin astrassa olevan,mutta en kattonu oliko ees sama kone malli.1.6 se kuiteski oli.joku 92 tai vast.
On olemassa nelipisteruiskuversioitakin 1,6-litraisesta. Astrassa on käytetty C16SE-konetta, joka on 100 hv nelipisteruiskukone. Se eroaa C16NZ:sta paljon muutenkin, mm. kansi on täysin eri. Vanhempia versioita tuosta koneesta on E16SE ja C16SEI.

muttei vissiin vecun nokalla oo ku noita irmelin katittomia SV nelareita.astrat kuitenki kattipelejä kaikki jo.
ilmeisesti a corsan 1,6 gti on sit jompikumpi noista mitä mainitsit.eli E16SE.vai?

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 01 Touko 2008, 22:47

A Vectrassa on ollut ainoastaan C16NZ (75hv) ja 16SV (82hv) moottoreita. Jälkiasennuksena laitetun irmscher -ruiskusarjan ansiosta 16SVn tehot nousivat n. 90hv tasolle ja maksimivääntö n. 145nm.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Touko 2008, 23:47

terokimmo kirjoitti:muttei vissiin vecun nokalla oo ku noita irmelin katittomia SV nelareita.astrat kuitenki kattipelejä kaikki jo.
ilmeisesti a corsan 1,6 gti on sit jompikumpi noista mitä mainitsit.eli E16SE.vai?

Juu, ei ole Vectrassa noita ollut ollenkaan. Corsa GSi:ssä on käytetty noita kaikkia kolmea, katittomat on E16SE:llä, sitten tuli katillinen C16SEI ja ihan viimeisiin ehti C16SE.

Enochian kirjoitti:irmscher -ruiskusarjan ansiosta 16SVn tehot nousivat n. 90hv tasolle ja maksimivääntö n. 135nm.

Sellaiset arvot on ainakin jossain ilmoitettu, että 90 hv ja 145 Nm. Jos vääntö pitää paikkansa niin se on jo melko kiitettävää tasoa, esimerkiksi C16SE:ssä on vain 135 Nm.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 02 Touko 2008, 00:30

Tuomas kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:muttei vissiin vecun nokalla oo ku noita irmelin katittomia SV nelareita.astrat kuitenki kattipelejä kaikki jo.
ilmeisesti a corsan 1,6 gti on sit jompikumpi noista mitä mainitsit.eli E16SE.vai?
Juu, ei ole Vectrassa noita ollut ollenkaan. Corsa GSi:ssä on käytetty noita kaikkia kolmea, katittomat on E16SE:llä, sitten tuli katillinen C16SEI ja ihan viimeisiin ehti C16SE.

Enochian kirjoitti:irmscher -ruiskusarjan ansiosta 16SVn tehot nousivat n. 90hv tasolle ja maksimivääntö n. 135nm.
Sellaiset arvot on ainakin jossain ilmoitettu, että 90 hv ja 145 Nm. Jos vääntö pitää paikkansa niin se on jo melko kiitettävää tasoa, esimerkiksi C16SE:ssä on vain 135 Nm.

Joo, sori tuli väärä arvo väännölle. Vääntö oli muistaakseni ruiskulla 145nm@3500rpm ja kaasarilla se taisi olla 128nm@2600rpm.