Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Heippa.
Onko jännitteitä mitattu benspumpulle tulevista piuhoista silloin kun toinen starttaa?
se pumppuhan ainoastaan pyörähtää hetken siinä vaiheessa kun sytytysvirta kytketään,jatkuvasti se pyörii vain moottorin käydessä sekä startatessa siis vika voipi olla bensapumpussa, tankin pohjaan koputtelu voi herättää sen pumpun,mutta sen jumiutuminen uudestaan on melko varmaa,siis siinä mahdollinen syy miksi kärry on jättänyt tienpäälle,
Aleksandra kirjoitti:Releet on katsottu kahteen kertaan ja toimivat myös nekin.
Mistä sen tietää jos on ajonesto päällä?
Jos releet toimivat, releelle tulee ohjaus startatessa ja jännite akulta, niin sen jälkeen pitäisi sulakkeella olla virtaa, mutta kertomasi mukaan sulakkeella ei ole virtasta... Jotenkin nyt tuntuisi siltä, että jossain kohtaa olette mitannut väärin
Ajonestosta en osaa sanoa. Olikohan sillä oma merkkivalo, mikä syttyy kun virrat kääntää päälle koodaamattomalla avaimella? Muut voivat tarkentaa.
Ajonesto jos päällä niin silloin se vikavalo vilkkuu kun virrat päällä.
Autodatasta kaivoin tuon 1230 vian:
Engine control relay - Circuit malfunction (Simtec71/Motronic/Multec S(F))
Engine control relay - voltage low (Multec/Simtec56.5/70)