Omega Automaattilaatikko

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Kilezki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 02 Loka 2006, 16:04
Paikkakunta: Turku

Omega Automaattilaatikko

Viesti Kirjoittaja Kilezki »

Olis -94 B-koppanen 2,5 V6 Tomaatti Omega, mistä kävin lukemassa vikakoodit ja korjaaja sano että solenoidiventtiili pitäisi vaihtaa. Oliskos jollakulla tietoa kuin vaikea se on vaihtaa kun kuulemma ne löytyy öljypohjan alta?

Olisiko myös tiedossa Turun lähiseudulta paikkaa josta kyseisiä saisi jotenkuten edullisesti?
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

mikä niistä on palanut,

lootassa yhteensä 4 solenoidia ja sitten vielä paineensäätöventtiili.

paineensäätöventtiili ja turbiinilukon solenoidi on pienemmän öljypohjan sisässä.

1-2/3-4-solenoidi, 2-3-solenoidi ja pannan ohjaus solenoidi on isomman öljypohjan sisässä.

ja öljyähän sitten sataapi niskaan kun nuita räpeltelee.... nimimerkillä: been there done that..

uusia venttiileitä vois saada esim. tästä firmasta

tai sitten toisesta laatikosta.(itellä varaosaloota)

onko muuten liitokset käyty läpi, olen törmännyt pariin joissa on ollut öljypohjaanmenevä liitin pahasti

hapettunut.

tdic
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Avatar
JaniPetteriVirtanen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 130
Liittynyt: 01 Maalis 2008, 13:48

Viesti Kirjoittaja JaniPetteriVirtanen »

vastaan tässä Kilezkin puolesta että ne pitäis olla noi 1-2 ja 3-4 solikat...
Opel Kadett C
Opel Astra G Z22SE Sport -01
Kilezki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 02 Loka 2006, 16:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Kilezki »

Sie jani siellä taas vastailet mun puolesta :D

Siis venttiili on juuri tuo 1-2/3-4. Tuon se sieltä vikakoodista syötti. Ei olla vielä liittimiä tai johtoja tutkittu, mutta pitäis saada tuo auto ylös, niin pääsis jotain tekemään. Öljyistä mua varoteltiinkin, että ne on sitten käsissä :D
Kadett 1.8 -91
Ascona C <-Purkuauto
Omega Autom. 2.5 V6 -94 <- Emännän, mutta tällä hetkellä itse ajelen
Avatar
JaniPetteriVirtanen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 130
Liittynyt: 01 Maalis 2008, 13:48

Viesti Kirjoittaja JaniPetteriVirtanen »

Kilezki kirjoitti:ne on sitten käsissä :D
Miten voi olla? Sähän oot kädetön.... :D
Opel Kadett C
Opel Astra G Z22SE Sport -01
Kilezki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 02 Loka 2006, 16:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Kilezki »

Mene sinä Jani chättäilee Suomi24:seen, ei tämä ole mikään yleinen höpötyspalsta :D

Mene räpelöimään niiden C-Rakettipakettien pakoputkii :lollis:
Kadett 1.8 -91
Ascona C <-Purkuauto
Omega Autom. 2.5 V6 -94 <- Emännän, mutta tällä hetkellä itse ajelen
Vastaa Viestiin