Tulppienvaihto hintaa omega V6?

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 10 Touko 2008, 13:55

Elikkä missähän hinnois pyörii V6 omega tulppien vaihto hinnat?

Viesti Kirjoittaja **sasha75** » 10 Touko 2008, 15:56

Tankaatko itse auton vai huoltamon setä? Jos itse niin varmaan onnistut myös tulpanvaihdossa, mutta jos et usko selviytyväsi niin en usko että velottavat kuin yhden tunnin työstä + tulpat.

Viesti Kirjoittaja **#Make80#** » 10 Touko 2008, 16:11

Aattelin vaa ku tuntuu tota tavaraa olevan eessä...eikä kauhee motivaatio oo itellä just ny vaihtaa

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 10 Touko 2008, 17:00

sasha75 kirjoitti:Tankaatko itse auton vai huoltamon setä? Jos itse niin varmaan onnistut myös tulpanvaihdossa, mutta jos et usko selviytyväsi niin en usko että velottavat kuin yhden tunnin työstä + tulpat.

kyllä luulen että korjaamo enemmän velottaa ku 1 tunnin v6 tulppien vaihdosta...

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 10 Touko 2008, 17:01

Eihän siinä mene itsekään vaihtaessa puolta tuntia enempää aikaa! Toisessa kannessahan ei ole mitään edessä, ja toiselta puolelta joutuu irrottamaan 2 kaapelikourun kiinnitysruuvia ja sen tyhjäkäyntimoottorin...sitten on riittävästi tilaa vaihtotyöhön.
Ja tulpat maksaa n. 35€ yhteensä, ainakin Boschilaiset....

Viesti Kirjoittaja **sasha75** » 10 Touko 2008, 19:33

samaa mieltä mantamiehen kanssa. En kyl sit tiedä mitä ne korjaamon pojat tekee luppoajan jos ne muka veloittaisivat enemmän kuin 1 tunnin työstä.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 10 Touko 2008, 19:58

venyttävät pippeliä

Viesti Kirjoittaja **Hannu11** » 11 Touko 2008, 13:26

itse vaihdoin viime viikolla ja ei kyllä tuntia mennyt

jäi vielä aikaa venytellä pippeliä

Viesti Kirjoittaja **Aika** » 14 Touko 2008, 18:08

Juu, se onnistuu jos on oikeat työkalut. Minulla ei ollut, ja niinpä jäi vasemman kannen eka ja kolmas kynttilä odottamaan parempia välineitä.

Etummaisen vaihto edellyttää torx-hylsyä jatkoineen jotta saa jk-säätimen imusarjasta irti ja viimeisen kohdalla taas minulla tuli ongelmaksi se, että pelkällä tulppa-avainhylsällä ei yltänyt räikkä paikoilleen ja lyhimmälläkin jatkolla taas tuli se lasinpyyhkijöiden alla oleva muovi eteen eli tartti kulmajatkon.