Onko tulpanjohtojen vaihto kuinka vaikeaa V6?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
#Make80#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Onko tulpanjohtojen vaihto kuinka vaikeaa V6?

Viesti Kirjoittaja #Make80# »

Elikkäs omega V6 tulpanjohtojen vaihto. Onko kuin vaikea vaihtaa? On meinaa vähän huonos paikassa ku ei nää oikee mitää.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

On vaikeaa mutta onnistuu kyllä. Vaihda yksi johto kerrallaan jotta järjestys säilyy oikeana.

Irroita lasinpyyhkijät ja se musta muovi tuulilasin alareunasta niin saat vähän enemmän tilaa vaihto operaatioon. puola on koneen takana, muistaakseni keskikohdasta hieman kuskinpuolelle päin.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
#Make80#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja #Make80# »

Kuinkas kauan sait menee aikaa tohon hommaan?
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

#Make80# kirjoitti:Kuinkas kauan sait menee aikaa tohon hommaan?
Muistaakseni tunnin luokkaa... puolan vaihtoon tais mennä puolitoista tms. ei jaksa tarkalleen enää muistaa, ku siitä on jo aikaa melko paljon.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
sasha75
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 26 Huhti 2007, 12:28
Paikkakunta: Pedersören kunta

Viesti Kirjoittaja sasha75 »

Kyllä sinne mahtuu ihan hyvin työskentelemään ilman mitään pyyhkimien irroittamistakin. Riittää että otat irti tyhjäkäyntimoottorin ja sen kaapelisillan joka on tyhjäkäyntimoottorin alla. Silloin saat vaihdettua ne oikean puoleiset melko hyvin. Vasemmalta ei tainnut tarvita ottaa mitään irti. Siellä pitäisi olla sit sellainen oranssi muoviklipsi tai joku yhdessä tulpanhatussa, mikäli ei ole hävinnyt vuosien saatteessa. Se on tarkoitettu helpottamaan sitä tulpanjohdon irroitusta.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

sasha75 kirjoitti:Kyllä sinne mahtuu ihan hyvin työskentelemään ilman mitään pyyhkimien irroittamistakin. Riittää että otat irti tyhjäkäyntimoottorin ja sen kaapelisillan joka on tyhjäkäyntimoottorin alla. Silloin saat vaihdettua ne oikean puoleiset melko hyvin. Vasemmalta ei tainnut tarvita ottaa mitään irti. Siellä pitäisi olla sit sellainen oranssi muoviklipsi tai joku yhdessä tulpanhatussa, mikäli ei ole hävinnyt vuosien saatteessa. Se on tarkoitettu helpottamaan sitä tulpanjohdon irroitusta.
Mahtuu mitä mahtuu, meikäläisen koura ei sinne väliin kyllä mahtunut ilman suojamuovin irroittamista.... :o
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Vastaa Viestiin