Onko tulpanjohtojen vaihto kuinka vaikeaa V6?
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Onko tulpanjohtojen vaihto kuinka vaikeaa V6?
Elikkäs omega V6 tulpanjohtojen vaihto. Onko kuin vaikea vaihtaa? On meinaa vähän huonos paikassa ku ei nää oikee mitää.
-
Jerzey
- 'Diplomat'

- Viestit: 1678
- Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lievestuore
On vaikeaa mutta onnistuu kyllä. Vaihda yksi johto kerrallaan jotta järjestys säilyy oikeana.
Irroita lasinpyyhkijät ja se musta muovi tuulilasin alareunasta niin saat vähän enemmän tilaa vaihto operaatioon. puola on koneen takana, muistaakseni keskikohdasta hieman kuskinpuolelle päin.
Irroita lasinpyyhkijät ja se musta muovi tuulilasin alareunasta niin saat vähän enemmän tilaa vaihto operaatioon. puola on koneen takana, muistaakseni keskikohdasta hieman kuskinpuolelle päin.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
-
#Make80#
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
Jerzey
- 'Diplomat'

- Viestit: 1678
- Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lievestuore
-
sasha75
- 'Kadett'

- Viestit: 46
- Liittynyt: 26 Huhti 2007, 12:28
- Paikkakunta: Pedersören kunta
Kyllä sinne mahtuu ihan hyvin työskentelemään ilman mitään pyyhkimien irroittamistakin. Riittää että otat irti tyhjäkäyntimoottorin ja sen kaapelisillan joka on tyhjäkäyntimoottorin alla. Silloin saat vaihdettua ne oikean puoleiset melko hyvin. Vasemmalta ei tainnut tarvita ottaa mitään irti. Siellä pitäisi olla sit sellainen oranssi muoviklipsi tai joku yhdessä tulpanhatussa, mikäli ei ole hävinnyt vuosien saatteessa. Se on tarkoitettu helpottamaan sitä tulpanjohdon irroitusta.
-
Jerzey
- 'Diplomat'

- Viestit: 1678
- Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lievestuore
Mahtuu mitä mahtuu, meikäläisen koura ei sinne väliin kyllä mahtunut ilman suojamuovin irroittamista....sasha75 kirjoitti:Kyllä sinne mahtuu ihan hyvin työskentelemään ilman mitään pyyhkimien irroittamistakin. Riittää että otat irti tyhjäkäyntimoottorin ja sen kaapelisillan joka on tyhjäkäyntimoottorin alla. Silloin saat vaihdettua ne oikean puoleiset melko hyvin. Vasemmalta ei tainnut tarvita ottaa mitään irti. Siellä pitäisi olla sit sellainen oranssi muoviklipsi tai joku yhdessä tulpanhatussa, mikäli ei ole hävinnyt vuosien saatteessa. Se on tarkoitettu helpottamaan sitä tulpanjohdon irroitusta.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t