F-mallin astran vaihteensiirrossa ongelmia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TomppaKoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 16 Touko 2007, 17:44
Paikkakunta: Seinäjoki

F-mallin astran vaihteensiirrossa ongelmia

Viesti Kirjoittaja TomppaKoo »

Niin, 97-vuoden farmari-astrassa on ollut parisen kuukautta hieman ongelmaa ykkös -ja kakkosvaihteiden kytkeytymisen kanssa. Aluksi ongelmaa oli vain harvoin, mutta nyt on tultu siihen pisteeseen, että ne eivät kytkeydy juuri ollenkaan.

Luulin aluksi, että kytkin olisi tiensä päässä ja kokeilin käynnistää auton ykkönen päällä.. ei lähtenyt valumaan liikkeelle, joten kytkin ilmeisesti irrottaa ihan ookoo. Tosin huomasin samalla, että ykkönen ja kakkonen ei kytkeydy myöskään paikallaan, eli tuntuu siltä kuin lovet olisivan siirtyneet jotenkin.

Sorsaa ei vaihteisto myöskään päästä, eli synkronointi on ilmeisesti kunnossa. Vaihteisto ei myöskään pidä minkäänlaista meteliä ajossa, joten ei se mekaanisesti voi kovin huonossa kunnossa olla. Autolla on ajettu 220tkm ja koneena on 1.6-litrainen 16V ecotec, en nyt vaihteiston mallia muista.

Mikähän lootassa olisi vikana?
Itse ajattelin, että siellä voisi olla vaihteensiirron osissa jotain mätää.. en tosin tunne koko vaihteistoa millään lailla, joten vinkit ovat tervetulleita!

Ei viitsisi alkaa korjauttamaan, ennen kuin tietää mikä paskaa vaivaa...:D
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Oisko alla olevan kuvan osa nro. 17 väljä osaan numero 16?

http://have.kuvat.fi/kuvat/misc/astra_siirtaja.jpg/full

Ei muutakuin osa nro. 17 merkkiliikkeen tiskiltä. 90523189 7 58 915. Maksoi muistaakseni 3e.
TomppaKoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 16 Touko 2007, 17:44
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja TomppaKoo »

Onkohan tuo kuinka hankala vaihtaa? tai siis tartteeko mitään erikoistyökaluja ja voiko vaihtaa ilman monttua vaikka pihalla?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Vaihto onnistuu pihalla. Eriskummallisia työkaluja ei tarvitse. Sopivilla pihdeillä homma hoitunee.
TomppaKoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 16 Touko 2007, 17:44
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja TomppaKoo »

Kiitoksia paljon! Toivottavasti vika on siinä.. muuten tulikin kallis remontti!
Avatar
Jossi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1478
Liittynyt: 10 Heinä 2006, 09:59
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Jossi »

Jep, se putkisokka siellä tökkii. Itse vaihdoin toiseen F Astraani sen suosiolla vaikka ei vielä tökkinytkään. Susosittelen kuitenkin vielä vaihdevistun säätöä sokan vaihdon jälkeen. Lueppas tuo alla oleva linkki.

Vaihteensiirron ongelmia
FLEKU
'Senator'
'Senator'
Viestit: 538
Liittynyt: 12 Joulu 2006, 18:11
Paikkakunta: Kärkölä

Viesti Kirjoittaja FLEKU »

Itse vaihdoin pultit noiden sokkien tilalle,ei vakuuttanut noi pelti härpäkkeet,m8 pultti kestää . . :lollis:
TomppaKoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 16 Touko 2007, 17:44
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja TomppaKoo »

Kyllähän se vaan se tappi oli, mikä oli kulunut. Entisestä tapista ei ollut kuin muisto jäljellä ja se lähtikin kolmessa osassa pois (hankalasti). Ihme, että ylipäänsä oli vielä paikallaan.

Kiitoksia kovasti neuvoista!
FLEKU
'Senator'
'Senator'
Viestit: 538
Liittynyt: 12 Joulu 2006, 18:11
Paikkakunta: Kärkölä

Viesti Kirjoittaja FLEKU »

Varsinaisesti se ei ole tappi,vaan pelti sokka. . .siksi se sieltä hajoaakin.
Vastaa Viestiin