Vectra B. Nokka-akselin anturi vaihtoon

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
akseli_
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 11:48
Paikkakunta: Oulu

Vectra B. Nokka-akselin anturi vaihtoon

Viesti Kirjoittaja akseli_ »

Eli herjas vikakoodia tuolle anturille ja oireena nykiminen ja sammuilu sekä vikavalon polttaminen. Kampiakselin anturi vaihdettu jo aikasemmin. Eli ajattelin nyt vaihdattaa tuon samalla kun vaihtaavat jakopäänhihnan ym, mutta millaisen anturin siihen tarvitsee? Paikallisessa tarvikeliikkeessä löysivät kahta erinlaista anturia toisella hintaa n80e ja toisella 135e johon kuului mukaan myös jonkinlainen johto tms,mielestäni liittimien päät olivat kuitenkin erillaiset. Eli kumman siihen tarttee?
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

Hellalla on nykyään saatavana se "korjaussarja+anturi" paketti, eli uudella pistokkeella. ongelmaksi on todettu nimenomaan se liitin mikä hajottaa sen anturin tms. eli anturi itessään ei nii heikko. hinnaltaan aika lähellä orkkista, mutta samaa laatua. tämä siis ainaki x20xev pataan.
Kuva
akseli_
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 11:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja akseli_ »

Niin siis kone on kakslitranen. Miten sen korjaussarja+anturi systeemissä asennus? Tuleeko sekin vaan tökkäämällä liitin kiinni, kun käsittääkseni se liitin on juuri erinlainen siinä mitä näin kuvaa siitä. Entä se alkuperänen n 80 euroo maksava,tekeekö sillä mitään jos sen laittaa vai onko huonoja kokemuksia.
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

akseli_ kirjoitti:Niin siis kone on kakslitranen. Miten sen korjaussarja+anturi systeemissä asennus? Tuleeko sekin vaan tökkäämällä liitin kiinni, kun käsittääkseni se liitin on juuri erinlainen siinä mitä näin kuvaa siitä. Entä se alkuperänen n 80 euroo maksava,tekeekö sillä mitään jos sen laittaa vai onko huonoja kokemuksia.
väittävät ettei vanhamalli ole nii kestävä ratkaisu. tämän korjaussarjan kans joutuu leikkiin hieman sähkömiestä, tästä operaatiosta on ektolla kuvat: http://vectra.desteem.org/anturi.htm
Kuva
akseli_
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 11:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja akseli_ »

Pitäsköhän se tyytyä tuohon vanhemman malliseen vaan niin sais ainaki sen helpolla kiinni sinne. opel huollossa, kun kävin kyselemässä tuota anturia niin tarjosivat kans vaan pelkkää tuota vanhan mallista,mutta sillä oli 130e hintaa eli tuo mitä ne siellä tarjosi ei käsittääkseni ole paranneltu korjaussarja versio
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja janska »

Jos oli kyseessä ihan valtuutettu opel huolto niin varmaan tarjosivat parannettua mallia. Meillä duunissa ei vanhaa mallia pidetä enää ollenkaan varastossa vaan aina laitetaan parannettu versio johtosarjoineen tilalle.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Kannattaa kysyä seuraavista paikoista:

Erikoisrengas Ekegren C Ky
Osoite Blomintie 2
02780 ESPOO
Puhelin 09 811412
Fax 09 811465


Automuovi Oy
Hankasuontie 7
00390 HELSINKI
Puh:0207 120503
Puh:0207 120504


Noiden pakettien mukana tulee sellaiset hyvät kiinnittimet. Itse en niitä voinut laittaa, kun olin senverran töhö, että unohdin vetää eräät kutistesukat johtoihin ennen kuin puristin liittimet kiinni. Niitä kun ei ole ylimääräisiä paketissa.

Käyt ostamassa biltemasta sen kutistesukkapaketin, missä on erikokoisia sukkia. Sitten laittaa valmiiksi kaikkiin pikkujohtoihin mustaa sukkaa sekä sinistä ja vihreetä itse kaapelin ympäri. Vielä kerran mietit onko kaikki sukat paikoillaan ja sitten puristat liitokset kiinni ja vedät sukat paikoilleen.

Paketti oli noin satasen luokkaa...
akseli_
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 11:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja akseli_ »

Oli se joo valtuutettu opel huolto. No kerkesin kuitenki käydä jo paikalliselta tarvikeliikkeeltä ostamassa sen 80 euroo maksavan vanhemmanmallin anturin ilman johtosarjoja ym, toivottavasti se nyt ei ihan susi oo sitten.
Vastaa Viestiin