Ascona C ei lähde käyntiin.
Eli moottorina on c20ne motronicilla. starttaa ihan hyvin ja välillä saattaa aina lähteä pyörimään ,mutta sammuu heti. Sitten toisinaan ei edes lupaa, tarkastettu on puola, boxi,lämpöantura, johtosarja, bensapaineen säädin, virranjakaja, bensapumppu, kampuran asentotunnistin, ja liitokset. Auton on siis c asco 1.8=>2.0 ja ruiskuna on motronic, huomattiin sellainen että kastelee tulpat sitten aina viimein kun yrittää tarpeeksi. Kipinä kyllä tulee ja bensaa saa. Olisiko nyt sitten joku johto poikki ruiskulle tulevista pihoista??? Muistaisiko kukaan miten ne johdot tulee siihen ruiskun pistokkeeseen, eli ne värit ja mitä tulee mihinkin
Lambda? Vaikka hiukan ehkä vierestä heitetty, että kyllä käyntiin silti pitäs lähteä jos anturi ois paskana.. mut eipäs sitä tiedä. Kaverilla vaan ei oikeen pysyny kierroksilla ku lambda paskana, nykis ihan vitusti ja startatessa sai pikkasen auttaa et lähti käyntiin.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Lazi on 2003-06-13 01:07 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Lazi on 2003-06-13 01:07 ]</font>
Joo vika olikin sitten viiranjakajassa ja pyöriässä, tulpat laitettiin kanssa uudet ja sit lähti käyntiin. Kuulema tyypivika noissa koneissa jos sammuu noin ja ei enää lähde käyntiin. Kuopion autotekniikalla osasivat nimittäin sanoa tuohon vastauksen lonkalta. Ihme kyllä jotta antoi kipinän mutta ei sitten enää toiminut kun laittoi paikalleen.



