Gsi Kadetissa eri korkuset tolpat!!
Vasemmalla on jousilautasen alalaidasta kääntövarren keskelle n.40mm ja oikealla n.30mm!!! Eli malttaisko joku mitata Kadetistaan tai Astrastaan tuon välin tai onko jollain tietoa? Oikealla puolella oli myös reikä lautasen etu- ja takapuolella. Alkaa vaan noi renkaat kulumaan,kun ei saa pyörän kulmia kohilleen ei sitten millään. Ja vkloppuna olis pitempi reissu edessä. Eli ostaisinkin oikeenlaisen tolpan jos semmonen löytys. Iskarit ja ylälaakerit on jo uudet ja jousi ei ole poikki! AApuva apuva aaapuuva!! Hätä on suuri!
kävin mittamasta omasta -85 1.3:sta
vasen 45mm oikea 35mm. se 10mm ero johtuu varmaan siintä että molemmilla puolilla on samanlaiset jouset (siis ei peilikuvat) niin se lautanen on jousen kiertosuuntaan vinossa.
oletko tarkistanut alustan puslien kunnon edestä ja myös takaa. tarkista myös että alatukivarsien yms. kiinnitys pisteet ei ole ruostunut irti. ja varsinkin se joka on lähimpänä jalkatilaa kuskin puolella.
vasen 45mm oikea 35mm. se 10mm ero johtuu varmaan siintä että molemmilla puolilla on samanlaiset jouset (siis ei peilikuvat) niin se lautanen on jousen kiertosuuntaan vinossa.
oletko tarkistanut alustan puslien kunnon edestä ja myös takaa. tarkista myös että alatukivarsien yms. kiinnitys pisteet ei ole ruostunut irti. ja varsinkin se joka on lähimpänä jalkatilaa kuskin puolella.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
No sattupas, ite mittailin kanssa tänään gsi-kadetin tolppia. Sain muistaakseni samat tulokset kuin sinä, eli oikealla puolella jousilautanen on vähä lähempänä kääntövartta.
Itellä on semmoinen vika että vasemmalle käännyttäessä kuuluu semmoinen ääni kuin rengas raapisi kiinni lokariin. Mutta kun ei raavi, eikä raavi sisälokariinkaan.. Alkaa pikkuhiljaa keinot loppumaan kun mihinkään se rengas ei osu mutta aina vasemmalle käännyttäessä kuuluu kunnon äänet.
Hiljaisesta vauhdista ei vielä kuulu mutta kun vähänkin kovempaa menee niin alkaa kuulua.
Itellä on semmoinen vika että vasemmalle käännyttäessä kuuluu semmoinen ääni kuin rengas raapisi kiinni lokariin. Mutta kun ei raavi, eikä raavi sisälokariinkaan.. Alkaa pikkuhiljaa keinot loppumaan kun mihinkään se rengas ei osu mutta aina vasemmalle käännyttäessä kuuluu kunnon äänet.
Hiljaisesta vauhdista ei vielä kuulu mutta kun vähänkin kovempaa menee niin alkaa kuulua.
Kyllä tuo on ihan tyypillistä kadetille, että jousilautaset ovat erikorkeudella, oikean puoleinen on matalammalla.
Vika korjaantuu kun iskarin yläpää otetaan irti ja alkuperäisen jousen ylälautasen ja iskarin yläpään väliin laitetaan prikkoja. Alkuperäisenä siellä on muovinen "väliprikka".
Markus J.lle:
Katsoppas ottaako oikean puolen eturengas kiinni öljynlauhduttimen letkuihin, ne kulkevat siellä etupalkin vieressä pyöräkotelossa. Rengastuksesta riippuen renkaan etukulma hiertää letkujen kylkiä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2003-06-13 02:23 ]</font>
Vika korjaantuu kun iskarin yläpää otetaan irti ja alkuperäisen jousen ylälautasen ja iskarin yläpään väliin laitetaan prikkoja. Alkuperäisenä siellä on muovinen "väliprikka".
Markus J.lle:
Katsoppas ottaako oikean puolen eturengas kiinni öljynlauhduttimen letkuihin, ne kulkevat siellä etupalkin vieressä pyöräkotelossa. Rengastuksesta riippuen renkaan etukulma hiertää letkujen kylkiä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2003-06-13 02:23 ]</font>
