Omega 2.0 - starttaa muttei sammu.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
omena.ruising
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Touko 2008, 19:30

Omega 2.0 - starttaa muttei sammu.

Viesti Kirjoittaja omena.ruising »

Kyseessä on parilitranen Omega vuodelta '88. Ihmeempiä vikoja ei ole löytynyt, paitsi nyt takapään laakerit viheltelee sävelmiä. Tässä ei siitä ollut kyse.

Asiaan. Eilen kotiin tullessa sammutin auton normaalisti ja otin virtalukosta avaimen pois, laturin ja pari muuta "ilmoitusvaloa" jäi palamaan ja moottori käyntiin. Avain kädessä en keksinyt enää muuta keinoa, kuin nostaa kytkintä. Moottori sammui, mutta virran syöttö jatkui aina siihen asti kunnes irrotin akunkengän.

Aluksi kaverin kanssa pähkäiltiin että olisko vika virtalukossa tai virtalukon pohjassa. Hain uuden pohjan, mutta sama jatkui. Vika viite siirty virtalukkoon, joten sain ohjeistuksen irrottaa virtalukonpohjan lukkopesästä ja ruuvimeisselillä koittaa starttailla tästä. Niinhän sitä tehtiinkin, mutta auto jäi silti käyntiin kun virrat kytkettiin pois. Taas kytkinkikkailu ja akunkenkä irti. Nyt ollaan koko päivä ratkottu konepellin alla mahdollisia ongelmia ja esiin on tullut kysymyksiä ja paikkoja jotka on vailla vastausta.

Eihän kyseessä voi olla virranjakaja? Voisko olla kyse starttimoottorista? Vai mikä kiasus siellä konepellin alla menee vikaan?
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

Veikkaisinpa jotai relettä, se jää "päälle" vaikka virta avainta kääntääkin!

Laitapas se masiina tulille ja käännä avaimesta virrat pois ja kopsuttele vaikkapa alkajaisiks sitä ruiskun relettä siitä releboksista....
omena.ruising
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Touko 2008, 19:30

Viesti Kirjoittaja omena.ruising »

Tästä operaatiosta ei tapahtunut mitään. Tätä tutkitaan kuitenkin.

Muita mahdollisuuksia?
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

muistanko väärin vai onko siinä virtalukolle rele.
omena.ruising
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Touko 2008, 19:30

Viesti Kirjoittaja omena.ruising »

Releet kondiksessa, joten vika ei siellä. Starttimoottorissa kaikki piuhat kunnossa, joten eipä vikaa siis sielläkään.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

mistä tiedät releitten kunnon. oletko käyttänyt releet irti yksitellen sulakerasiasta, niin auto tietysti pitää olla käynnissä, ja on siellä muitakin releitä, kun vain sulakerasiassa.
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Jotenki tuntuis toi virtalukko kyl vaan todennäköseltä... mut jos kerran pohja ja se liitin on kerran varmasti kunnossa :roll:

Eikös kuitenki virtalukon kautta mene boksille virta joka ohjaa sitten sytytystä, pa-pumpun relettä ja suuttimia? hitto ku ei oo nyt sähkökaaviot käsillä, niitä kun on niin pirun mukava selvitellä :)
Omega A 2.0i
Manta B
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Viesti Kirjoittaja kcl »

Virtalukko tai pelkkä lukon pohja (kun ei muista voiko vaihtaa erikseen) vaihtoon. Taunukset teki aikanaan samaa, eikä Sierraan mennessä ollut homma muuttunut miksikään :) Nyt sit onkin Opel ja ihan uudet huolet :)
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
omena.ruising
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Touko 2008, 19:30

Viesti Kirjoittaja omena.ruising »

Imb-85, kyllä ne eilen irroteltiin, konepellin alta. Siinä vaiheessa itse häivyin töihin, enkä tiedä jatkoivatko loppuun sitä muiden releiden selaamista. Ja ne käytettiin yksitellen kyllä irti, auton käydessä.

vetukka, joo, juur eilen vaihdettiin pohja ku se oli ensimmäinen syy, mitä ajateltiin. Kyllä sieltä kuulemma menee virtalukosta boksille virta, soittelin tossa aamupäivällä ja tiedustelin asiaa alansa ammattilaiselta. ;D

kcl, ei ole virtalukko tai pohja, niin kuin aloitusviestissä lukee. Pohja vaihdettu eilen.


Tosin tuuppasin auton tänään tutulle hoitoon, katotaan nyt onko iso vika. Jos on, niin voipi jäädä auto huoltamatta ja seisontaan.
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

kokeileppas rämpätä hätävilkku katkaisijaa.. Mulla Astra teki samantyylisen tempun kun hätävilkku katkaisija oli "sopivassa" asennossa.. :roll:
No kato nyt tuotaki....

Opel Kadett B Fetival - 72
omena.ruising
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 26 Touko 2008, 19:30

Viesti Kirjoittaja omena.ruising »

jone, joo. Sieltä hätävilkusta se löyty se vika. Kun ei toiminut olleskaan meille tullessa (tai toimi jos veti sen 'kotelon' lampun päältä pois, muttei sitten taas sammunu). Nyt on hommat kuosissa ja uus hätävilkun katkasija hankinnassa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

jone kirjoitti:kokeileppas rämpätä hätävilkku katkaisijaa.. Mulla Astra teki samantyylisen tempun kun hätävilkku katkaisija oli "sopivassa" asennossa.. :roll:
Siis oikeesti.tuohan hyvä tieto.en oo ikinä ees aatellu. :oops:
Avatar
Jossi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1478
Liittynyt: 10 Heinä 2006, 09:59
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Jossi »

terokimmo kirjoitti:
jone kirjoitti:kokeileppas rämpätä hätävilkku katkaisijaa.. Mulla Astra teki samantyylisen tempun kun hätävilkku katkaisija oli "sopivassa" asennossa.. :roll:
Siis oikeesti.tuohan hyvä tieto.en oo ikinä ees aatellu. :oops:
Eihän se kovin loogiselta tunnu, mutta tuo on kyllä kumma katkaisin, kun se voi tehdä mitä vaan. :lollis: Se siinä vaan on ihmeellistä, että vaikka sitä ei käytä, niin se hajoaa omiin nimiinsä. Milloin ei vilkut toimi, vilkut jää päälle, auto ei sammu jne....Esiintyy niin Astrassa, Corsassa, Omegassa jne...
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

juu mulla oli Astrassa pönkätty kakskyt senttisellä pohjaan se hätävilkku katkasia ja se tärinästä sieltä aina sillo tällön nousi ylös ja kun se sopivasti nousi niin virtavalot palo kokoajan tai jos se nousi vielä lisää niin sitte ei vilkut toiminu ja arvaas hajinko tovin aikaa vikaa ensimmäisellä kerralla kun tuon teki.. :roll: Muistaakseni vilkku rele rupes jossain vaiheessa surraamaan niin sain silloin sen vikapaikan paikallistettua.. :wink: Ja meillä päin katsurit on hyvin herkkiä testaamaan tuota katkaisijaa ja varsinkin kun se on jollakin kolikolla tai sulakkeella pönkitetty.. :lollis:
No kato nyt tuotaki....

Opel Kadett B Fetival - 72
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

no kaikkea sitä kuulee, itsestäänkö ne hajoaa, vai missä niitä vilkkuja niin paljon käytetään, että ne paljosta käytöstä rikkoontuu. itse en ole tarvinnut vielä koskaan niitä.
Vastaa Viestiin