Etuvalon korkeussäätö

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Daniel
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Loka 2006, 08:04

Etuvalon korkeussäätö

Viesti Kirjoittaja Daniel »

Katsastaja laittoi rekisteriotteeseen korjausmääräyksen etuvalon sähköisestä korkeussäätimen toimimattomuudesta.

Asra 1.6 G 2000

Katsoin sitä nopeasti. Joku murikka umpiossa, lähtee kiertämällä irti. Mitä sille pitäisi tehdä?
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

todennäköisesti se on paskana.. tai sit umpion kiinnike siitä moottorista paskana
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Re: Etuvalon korkeussäätö

Viesti Kirjoittaja Antero »

Daniel kirjoitti:Mitä sille pitäisi tehdä?
No tuliko vaihtaminen mieleen? Moottoreita saa kaikista varaosaputkista ja korjaamot auttavat mielellään.
Kuva
Avatar
TomTom
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1063
Liittynyt: 30 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja TomTom »

Umpio kannattaa irroittaa asennuksen ajaksi. Kun otat moottorin irti, niin huomaat päässä olevan nulikan. Se nulikka pitäisi saada ujutettua U:n muotoiseen uraan, eikä ole ihan helppo homma "sokkona" jos ei tiedä miten se siihen pitää laittaa. Saattavat toki merkkiliikkeessä saada sen paikalleen umpion kiinni ollessa kun tietävät tekniikan.
"En ole puolesta, enkä vastaan.. pikemminkin päinvastoin."
Daniel
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Loka 2006, 08:04

Viesti Kirjoittaja Daniel »

Kiitoksia.

Täytynee ostaa uusi moottori ja vaihtaa. Koska toinen puoli toimii, niin tuskin sulakekaan palanut on. Sen verran kokeilin että moottori ei tosiaan lähde pois joten kiinnike on kiinni umpiossa eikä ole vain lumpsahtanut irti.

Katsastaja sanoi että tyypillinen vika ja ajttelin että jos on jotain vikaa joka vain öljyllä korjaantuisi niinkuin usein on esim. alustassa olevien jarrujen paineentasausventtiilien laita. Siksi kysyin.
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Daniel kirjoitti:Sen verran kokeilin että moottori ei tosiaan lähde pois joten kiinnike on kiinni umpiossa eikä ole vain lumpsahtanut irti.
Lähtee irti, kun kääntelet moottoria ja työnnät samalla vasemmalle/oikealle.
Daniel
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Loka 2006, 08:04

Viesti Kirjoittaja Daniel »

Zafira kirjoitti:
Daniel kirjoitti:Sen verran kokeilin että moottori ei tosiaan lähde pois joten kiinnike on kiinni umpiossa eikä ole vain lumpsahtanut irti.
Lähtee irti, kun kääntelet moottoria ja työnnät samalla vasemmalle/oikealle.
Juu kaksi kertaa sain jo moottorin irti ja takaisin. Moottori toimii irallisena kun painaa muovikoteloa. Sisässä on kontaktiliuskat jotka juotin kiinteäksi.

Huono homma vain että se valkoinen muovimulkero johon moottorin kara ujutetaan irtosi umpiosta ja tippui sinne alas. Umpiossa on kaksi ruuvia ihan siinä näkyvillä. Eli koetin irroittaa umpion.

Onko joku kolmas jossain sivussa, kun umpio ei lähde vielä irti?
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Daniel kirjoitti:Onko joku kolmas jossain sivussa, kun umpio ei lähde vielä irti?
Puskuri irti ( http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... hp?t=96753 ) ja löydät kolmannen kiinnikkeen umpion alta.
Vastaa Viestiin