Realsanta kirjoitti:onko kuinka nuhapumppu tuohon koppaan? 101hv? entä vääntö?
ja vääntääkö tuo nelos pannu kuinka hyvin alhaalta jo?
kun kävin koittaa yhtä 2.5td omppua niin petyin alavääntöön ennenkuin ahdin lähti mukaan vääntöä oli vasta 1.2S koneen verran
No mietippäs, kuinka mahtava yhdistelmä on 101 hepokattia ja omamassa on vajaat 1700 kg. Tuossa 2 litrasessa se alavääntö on vielä paskempi, voidaan verrata johonkin 0.9 litraseen daihatsuun Osta mielummin tuo 2.5 td, ohan siinä kuitenkin enemmän rotia ja kutos kone . Paitsi että tuo 2 litranen pannu on kylläkin ketjukone .
Juho M-P kirjoitti:Tehon puolesta tuntuu laiskalta, mut kyllä sillä kerkee.
Ja kulutus on kiva verrattuna 2.5TD:hen.
Itelläni oli 4 vuotta 2.0 DTI (dth) ja kyllä se oli laiska diisseliks, olisi pitänyt silloin aikoinaan ostaa se 2.5 Eikä se paljoa taida tuota 2 litrasta enempää kuluttaa. On vähän turhan iso tuo disuki vero noissa ompuissa , se oli yksi syy miks ompun hävitin pois varsinkaan kun kilsoja ei vuodessa tullut kuin maks 15 tuhatta.
Taitaa olla tuo 2.2 aika hyvä kompromissi teho/kulutus suhteessa.Tossahan on vakiona 120hv/280nm ja lastulla ~150hv/370nm ja tommosella jo kerkeää ite jouduin kyllä lastun ottaan pois ku alko lämmöt nousta liikaa ku vedätti vaunua tai kiihdytti oikeen rajusti.
Vakionaki tolla pärjää aivan riittävästi ainaki äkäsempi se on ku 2.5 automaatilla