Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Täytyy vissiin vähän vetää takaisin tuota legenda juttua.. olisko niin että Boschin antureissa todellakin on niin tiiviit kuoret että ainut reitti ilmalle on ne johdot Tai sitten tässä ohjeessa oleva juottamisen kieltävä lause ei ole missään yhteydessä edelliseen kohtaan jossa puhutaan tuosta ilmasta: http://www.bosch.se/content/language1/d ... ill_60.pdf
Kun toisaalta NTK:n yleismallin lambdan mukana tulevissa johtojen liitosholkeissa on oikein juotosreijät ja sen ohjeissa sanotaan että paras ja varmin liitos tehdään juottamalla. http://www.lambdasensor.com/main/mfit.htm
sitä olen kans miettinyt et mistä se muka sen ilman ottaa... meinaa
tuo alkuperäinen liitin on suojattu niin ettei se sitä kautta ainakaan
sitä ilmaa ottele