C26NE moottorin fyysiset mitat?

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 31 Touko 2008, 11:41

Elikkä nyt pitäisi saada vähän mittoja tosta c26ne koneesta. Eniten kiinnostaa koko moottorin tai pelkän lohkon pituus.

marko.aulin@uusikaupunki.fi

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Kesä 2008, 01:37

Sama lohko kuin muissakin 6-Cihheissä. Jos tämä nyt mitään auttoi.

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 01 Kesä 2008, 10:42

No osaako nyt joku sitten sanoa miten pitkä on CIH-kutonen?

Viesti Kirjoittaja **Marko.L** » 02 Kesä 2008, 16:57

Pelkkä lohko ilman jakopäänkoppaa n. 68cm.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 03 Kesä 2008, 11:03

Käytännössä n 85cm ilman viskoflektiä. Ei ole ihan pienestä kasasta kyse.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 03 Kesä 2008, 11:58

motorsport kirjoitti:Käytännössä n 85cm ilman viskoflektiä. Ei ole ihan pienestä kasasta kyse.

Nyt kun muistutit, niin saman mitan sain Commodoren 2.5S mosasta kiinteän flektin kanssa.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 03 Kesä 2008, 21:16

Onkohan se kiinteä ropeli hieman lähempänä lohkoa ? Tuo mitta minkä ite latelin perustuu hataraan päähän ja rullamitan kanssa ylimalkaisesti hääräilyyn.

Mutta ei se A-Vectraan istu helpolla kuten joku seppä meinasi täällä

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 03 Kesä 2008, 21:53

motorsport kirjoitti:Onkohan se kiinteä ropeli hieman lähempänä lohkoa ? Tuo mitta minkä ite latelin perustuu hataraan päähän ja rullamitan kanssa ylimalkaisesti hääräilyyn.

Mutta ei se A-Vectraan istu helpolla kuten joku seppä meinasi täällä

Joo eipä olla tätä vekkuun sovittamassa vaan mietitään saisiko mahtumaan bedfordin pellin alle.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 04 Kesä 2008, 09:22

Aulin kirjoitti:
motorsport kirjoitti:Onkohan se kiinteä ropeli hieman lähempänä lohkoa ? Tuo mitta minkä ite latelin perustuu hataraan päähän ja rullamitan kanssa ylimalkaisesti hääräilyyn.

Mutta ei se A-Vectraan istu helpolla kuten joku seppä meinasi täällä
Joo eipä olla tätä vekkuun sovittamassa vaan mietitään saisiko mahtumaan bedfordin pellin alle.

Vanhempaa petteriä on ollutkin 2.5T moottorilla(eli 2.5CIH n.80hv)

Ja jollain mersun flektillä saa vielä "lyhyemmän" paketin.

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 04 Kesä 2008, 21:03

Mitä tarkoitat vanhemmalla petterillä?

Tämä miedän projekti on cf250 avolava muistaakseni 70-luvun loppu puolelta eikä sitä mun mielestä ole tehty kuin nelos koneilla.

http://www.autowiki.fi/index.php/Bedford_Blitz

Viesti Kirjoittaja **Nieppe** » 05 Kesä 2008, 16:22

Moro. Mulla lojuu pihalla tollanen 2.6ne mosa purettuna,joten siitä saa mittoja tai vaikka koko moottorin osina jos tarvii. Yks mäntä venakoppa ja nokka-akseli vaan uupuu.

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 06 Kesä 2008, 11:24

Nieppe kirjoitti:Moro. Mulla lojuu pihalla tollanen 2.6ne mosa purettuna,joten siitä saa mittoja tai vaikka koko moottorin osina jos tarvii. Yks mäntä venakoppa ja nokka-akseli vaan uupuu.

Voishan tollasen tulla vaikka noutamaankin jollet mitään älyttömiä siitä pyydä. Missä mallissa kadetti on, joko pian ajossa?

Viesti Kirjoittaja **Nieppe** » 10 Kesä 2008, 00:14

Aulin kirjoitti:
Nieppe kirjoitti:Moro. Mulla lojuu pihalla tollanen 2.6ne mosa purettuna,joten siitä saa mittoja tai vaikka koko moottorin osina jos tarvii. Yks mäntä venakoppa ja nokka-akseli vaan uupuu.
Voishan tollasen tulla vaikka noutamaankin jollet mitään älyttömiä siitä pyydä. Missä mallissa kadetti on, joko pian ajossa?

Ei kai tollasesta enää mahdottomia saa. n.50-100e riippuen mitä haluu mukaan.
Kyllä olis tarkoitus tänä kesänä päästä kadetilla vielä liikenteeseen.
Kunhan saan nää kotohommat tästä kuntoon,ni sit kaddun kimppuun.